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申请/专利权人:中交第一公路勘察设计研究院有限公司;西安中交土木科技有限公司
摘要:本发明涉及公路桥涵技术领域,涉及一种内置张弦机构的装配式钢桥。以解决现有装配化公路钢桥适用跨径过小和挠度过大的问题。本发明钢桥由桁架、桥面系和张弦系统连接组成,桥面系设置于桁架上,所述的张弦系统包括固定装置和连接件,固定装置通过螺栓与桁架的每个桁架片的上弦杆或者下弦杆相连接,相邻两个固定装置之间通过连接件连接;每个固定装置包括槽钢连接件和“T”形连接件,“T”形连接件设置于槽钢连接件的中部,“T”形连接件的竖向连接杆上开设数量大小不等的销孔,通过销轴与钢拉杆的一端连接;所述的槽钢连接件上下对称,并设置有多组,多组槽钢连接件将桁架的桁架片通过通长螺栓连接于一体,钢桥为多排、多层或者多排多层的上承式或下承式。
主权项:1.一种内置张弦机构的装配式钢桥,所述的钢桥由桁架、桥面系(2)和张弦系统连接组成,桥面系(2)设置于桁架上,其特征在于,所述的张弦系统包括固定装置和连接件,固定装置通过螺栓与桁架的每个桁架片(1)的上弦杆或者下弦杆相连接,相邻两个固定装置之间通过连接件连接;每个固定装置包括槽钢连接件(3-1)和“T”形连接件,“T”形连接件设置于槽钢连接件(3-1)的中部,“T”形连接件的竖向连接杆上开设数量大小不等的销孔,通过销轴与连接件的一端连接;所述的槽钢连接件(3-1)上下对称,并设置有多组,多组槽钢连接件(3-1)将桁架的桁架片(1)通过通长螺栓(5)连接于一体。
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