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申请/专利权人：钢铁研究总院有限公司;中联先进钢铁材料技术有限责任公司
摘要：本发明涉及一种基于Cu时效强化的440MPa级船体结构钢及其制备方法，属于极地用钢领域，用以解决现有船舶材料体系难以适应极地环境服役的问题。其中，C：0.03～0.07％，Si：0.30～0.50％，Mn：0.30～0.70％，Cu：1.10～1.50％，Ni：0.80～1.20％；Nb：0.04～0.080％，Ti：0.01～0.05％；Als：0.01～0.03％；N≤0.004％；P≤0.005％；S≤0.002％，其余为Fe及不可避免的杂质元素，并且C含量与固定C原子的Ti和Nb元素含量之间的关系按质量百分数计符合：C12≤10×Ti48+Nb93。该钢板的屈服强度≥440MPa，综合性能良好，可适用于极地环境条件。
主权项：1.一种基于Cu时效强化的440MPa级船体结构钢，其特征在于，所述钢板的成分以重量百分比计为C：0.03～0.07％，Si：0.30～0.50％，Mn：0.30～0.70％，Cu：1.10～1.50％，Ni：0.80～1.20％；Nb：0.04～0.080％，Ti：0.01～0.05％；Als：0.01～0.03％；N≤0.004％；P≤0.005％；S≤0.002％，其余为Fe及不可避免的杂质元素。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 钢铁研究总院有限公司 中联先进钢铁材料技术有限责任公司 一种基于Cu时效强化的440MPa级船体结构钢及其制备方法
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