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申请/专利权人:东莞市坤峦技术服务有限公司
摘要:本发明公开了一种山地轨道两用车,包括货箱、共轭架和约束组件,所述货箱的底壁向下延伸有支架,所述共轭架设于货箱的两侧,共轭架包括倾斜设置的固定臂和摆动臂,固定臂的中部和摆动臂的中部活动配合,固定臂的上端与支架连接,摆动臂的上端与支架连接;所述摆动臂的前端和固定臂的前端分别设有第一前滚轮和第二前滚轮;固定臂的后端和摆动臂的后端分别设有第一后滚轮和第二后滚轮,约束组件用于限制固定臂和摆动臂的相对摆动;当货箱受压力时,约束组件趋使第一前滚轮和第二前滚轮相靠近以及第一后滚轮和第二后滚轮相靠近。也可以理解为坡度越高,货箱的底盘越低,相对的夹紧力也越大,从而提高了山地爬坡车的爬坡稳定性。
主权项:1.一种山地轨道两用车,其特征在于,包括:货箱,所述货箱的底壁向下延伸有支架;共轭架,所述共轭架设于货箱的两侧,所述共轭架包括倾斜设置的固定臂和摆动臂,所述固定臂的中部和摆动臂的中部活动配合,所述摆动臂的前端和固定臂的前端分别设有第一前滚轮和第二前滚轮;所述固定臂的后端和摆动臂的后端分别设有第一后滚轮和第二后滚轮;约束组件,所述约束组件用于限制固定臂和摆动臂的相对摆动;转动轴,所述转动轴包括第一转动轴和第二转动轴,两第一前滚轮分别设于第一转动轴的两端,所述第一转动轴滑动安装于支架;两第一前滚轮分别安装于第一转动轴的两端,两第一后滚轮分别设于第二转动轴的两端;所述摆动臂的上端摆动安装于第一转动轴,所述固定臂的上端摆动安装与第二转动轴;当货箱受压力时,所述约束组件趋使第一前滚轮和第二前滚轮相靠近以及第一后滚轮和第二后滚轮相靠近。
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百度查询: 东莞市坤峦技术服务有限公司 一种山地轨道两用车
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