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申请/专利权人:上海外高桥造船有限公司
摘要:本发明涉及船舶艉轴建造技术领域,且公开了船舶艉轴分段卧式正态建造方法,船舶艉轴的结构包括:下艉段和上艉段两个组立,所述下艉段和上艉段正态合拢组成艉轴主体,所述下艉段建造时安置在第一胎架上,所述上艉段建造时安置在第二胎架上;船舶艉轴建造方法,包括以下步骤:S1,制作模板胎架;S2,下组立制作;S3,上组立制作;S4,吊板铺设;S5,上下组立拼板;S6,艉轴管上胎;S7,上下组立合拢成型。该船舶艉轴分段卧式正态建造方法,解决了现有技术工艺建造船舶艉轴,随着船舶吨位提升,不但会因体型变大使得建造效率降低,还会在建造时出现较大幅度的焊接变形,导致修正难度大的情况。
主权项:1.船舶艉轴分段卧式正态建造方法,船舶艉轴的结构包括:下艉段1和上艉段3两个组立,所述下艉段1和上艉段3正态合拢组成艉轴主体,所述下艉段1建造时安置在第一胎架2上,所述上艉段3建造时安置在第二胎架4上,所述下艉段1和上艉段3之间贯通式设置有尾轴管5,所述尾轴管5于下艉段1尾端设置有后轴壳6,所述尾轴管5的前端设置有前轴壳7;所述下艉段1包括多组下艉外板11,每组相邻所述下艉外板11之间通过焊接下艉侧板12依次连接形成一个整体结构,所述下艉外板11和下艉侧板12的外沿呈半包裹式焊接有下艉拼板13;所述上艉段3包括上艉前板31,所述上艉前板31上依次焊接有多组上艉侧板32,位于底部的所述上艉侧板32下方设置有多组上艉外板36,所述上艉外板36的位置和大小皆与下艉段1上的结构相对应,位于顶部的所述上艉侧板32上设置有多组上艉顶板35,所述上艉前板31、上艉侧板32、上艉外板36的侧面焊接有上艉拼板33,所述上艉前板31和上艉外板36上开设有贯通状管槽34,所述管槽34的形状与尾轴管5表面形状相吻合;其特征在于,船舶艉轴建造方法,包括以下步骤:S1,制作模板胎架:采用全站仪开出中心线和角尺线,并以此为基准划地样线,利用焊接方式依次将第一胎架2和第二胎架4的模板、支柱、斜撑制作完成;S2,下组立制作:首先下艉段1铺设艏部中心第一块下艉外板11,在下艉外板11加工线性与第一胎架2相符后,将下艉外板11烧定位焊固定,第一块下艉外板11铺设完成后,分别在第一块下艉外板11的左右舷和艉部增加焊接靠山,然后沿中心线设置第二块下艉外板11,依据第一块下艉外板11和第一胎架2中心线为基准,在检验第二块下艉外板11完成后,依次对后续下艉外板11进行铺设;S3,上组立制作:上组立与下组同步施工,首先上艉段3铺设艏部上艉前板31,在上艉前板31加工线性与第一胎架2相符后,将上艉前板31固定并于上艉前板31艉部中心处焊接多组上艉侧板32,每组上艉侧板32皆焊接靠山,待上艉侧板32铺设完成后,以上艉前板31为基准,沿中心线依次铺设上艉顶板35和上艉外板36;S4,吊板铺设:在上组立的中心几块下艉外板11铺设完成后,采用吊具,依次将多组下艉侧板12吊放在相邻两组下艉外板11之间,并依照左右舷对称铺设的方式进行;S5,上下组立拼板:上组立在下艉段1内部结构制作完成后,于第一胎架2上以中心线为基准依次拼合下艉拼板13,下组立在上艉段3内部结构制作完成后,于第二胎架4上以上艉段3首部和上口为定位基准,确保搭载合拢口线型,首部和上口板边无余量;S6,艉轴管上胎:尾轴管5和后轴壳6先行竖起对接,并于尾轴管5中心位置挂线确认其与后轴壳6的同心度,再进行焊接,随后将尾轴管5与下艉段1对接,尾轴管5首部横穿下艉段1并于其首部与前轴壳7对接定位,然后在尾轴管5中心位置挂线确认其与前轴壳7的同心度,装配完成对接缝焊接,再以下艉段1为基准定位后轴壳6同心度,与下艉段1尾端面、上口合拢口符合精度控制标准;S7,上下组立合拢成型:吊装时使用全站仪配合定位,以地面中心线端面线为基准定位上艉段3左右、首尾位置,以轴心高低为基准定位上艉段3的高低位置,然后吊装对接上下组立,并焊接于一体。
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