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申请/专利权人：合肥协力仪表控制技术股份有限公司
摘要：本实用新型涉及叉车安全运行控制技术领域，且公开了一种叉车安全运行VCU控制器，包括上壳体和下壳体，下壳体内设有线路板组件，线路板组件上焊接有与整车线束连接的机芯插接件；线路板组件包括输入单元、控制单元和执行单元，输入单元采用双路采集，控制单元采用双路判断，可以避免因输入检测信号只采集单独一路信号造成危害的弊端，输入单元将检测到的信号传递给微处理器模块，微处理器模块接收来自输入单元的信号并处理这些信号来控制叉车的安全运行，微处理器模块的输出端与执行单元的输入端相连接，执行单元接收微处理器模块的指令，并通过发动机启动控制输出模块和发动机自动熄火控制输出模块来控制发动机的启动和自动熄火。
主权项：1.一种叉车安全运行VCU控制器，其特征在于，包括上壳体1和下壳体8，所述下壳体8的内部安装有线路板组件6，所述线路板组件6上焊接有与整车线束连接的机芯插接件；所述线路板组件6包括输入单元10、控制单元20和执行单元30，所述输入单元10采用双路采集，所述控制单元20采用双路判断，所述输入单元10包括驾驶员安全带开关检测输入模块11、驾驶员座椅开关检测模块12、发动机机罩开关检测模块13、手制动开关检测模块14、发动机W端检测模块15、发动机手动启停控制输入模块16、发动机冷却液温度检测模块17和发动机机油压力检测模块18；所述控制单元20为微处理器模块；所述执行单元30包括发动机启动控制输出模块31和发动机自动熄火控制输出模块32；输入单元10将检测到的信号传递给微处理器模块，微处理器模块为控制单元接收来自输入单元10的信号并处理这些信号来控制叉车的安全运行，所述微处理器模块的输出端与执行单元30的输入端相连接，所述执行单元30接收微处理器模块的指令，并通过发动机启动控制输出模块31和发动机自动熄火控制输出模块32来控制发动机的启动和自动熄火。
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百度查询： 合肥协力仪表控制技术股份有限公司 一种叉车安全运行VCU控制器
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