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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

摘要：本发明公开了一种混合动力车辆停机振动诊断方法、装置、VCU及存储介质。该方法包括：车辆下线后，获取第一预设次数停机过程中转速波动识别区间内的各第一发电机转速波动信号；根据各所述第一发电机转速波动信号确定发电机转速加速度最大波动量的初始值；在所述第一预设次数停机后，获取第二预设次数停机过程中所述转速波动识别区间内的各第二发电机转速波动信号；根据各所述第二发电机转速波动信号确定发电机转速加速度最大波动量的实时值；根据所述发电机转速加速度最大波动量的初始值与所述发电机转速加速度最大波动量的实时值诊断车辆停机振动异常状态。本方案实现了诊断车辆停机过程动力总成振动异常状态。

主权项：1.一种混合动力车辆停机振动诊断方法，其特征在于，包括：车辆下线后，获取第一预设次数停机过程中转速波动识别区间内的各第一发电机转速波动信号；根据各所述第一发电机转速波动信号确定发电机转速加速度最大波动量的初始值；其中，根据各所述第一发电机转速波动信号确定发电机转速加速度最大波动量的初始值，包括：将所述各所述第一发电机转速波动信号差分处理确定各第一发电机转速加速度波动信号；将所述第一发电机转速加速度波动信号差分处理确定各第一发电机转速加速度的加速度波动信号；根据各所述第一发电机转速加速度的加速度波动信号确定各第一发电机转速加速度最大波动量；将各所述第一发电机转速加速度最大波动量取平均确定发电机转速加速度最大波动量的初始值；在所述第一预设次数停机后，获取第二预设次数停机过程中所述转速波动识别区间内的各第二发电机转速波动信号；根据各所述第二发电机转速波动信号确定发电机转速加速度最大波动量的实时值；根据所述发电机转速加速度最大波动量的初始值与所述发电机转速加速度最大波动量的实时值诊断车辆停机振动异常状态；其中，根据所述发电机转速加速度最大波动量的初始值与所述发电机转速加速度最大波动量的实时值诊断车辆停机振动异常状态，包括：当所述发电机转速加速度最大波动量的实时值与所述发电机转速加速度最大波动量的初始值差值大于预设阈值时，则诊断车辆停机振动异常；当所述发电机转速加速度最大波动量的实时值与所述发电机转速加速度最大波动量的初始值差值小于所述预设阈值时，则诊断车辆停机振动正常。

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