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申请/专利权人:东莞市诺高汽车空调设备有限公司
摘要:本实用新型涉及冷凝器技术领域,且公开了一种汽车冷凝器边板,包括第一集流管,还包括缓冲装置,所述缓冲装置包括边板,所述边板的两侧均固定连接有扦插板,所述边板的顶部靠近两侧均固定连接有导向柱,所述边板的顶部靠近中部固定连接有连接杆,所述边板的顶部位于连接杆的外侧位置固定连接有缓冲弹簧,所述导向柱的外侧顶部活动连接有缓冲板,所述缓冲板的底部靠近中部开设有T型槽,所述缓冲板的顶部固定连接有安装件,所述安装件的正背面两侧开设有安装孔;本实用新型通过缓冲弹簧压缩降低缓冲板的震动位移影响,之后缓冲弹簧在自身弹力作用下复位,同时使缓冲板复位,有利于避免冷凝器因随着汽车颠簸而受到损伤。
主权项:1.一种汽车冷凝器边板,包括第一集流管1,其特征在于:还包括缓冲装置2,所述第一集流管1的一侧顶部和底部均固定连接有缓冲装置2,所述缓冲装置2的一侧固定连接有第二集流管3,所述第一集流管1的一侧固定连接有扁管4,所述扁管4的底部固定连接有散热片5,所述第一集流管1的另一侧固定连接有储液干燥器6,所述第二集流管3的一侧固定连接有管道组件7,所述缓冲装置2包括边板201,所述边板201的两侧均固定连接有扦插板202,所述边板201的顶部靠近两侧均固定连接有导向柱203,所述边板201的顶部靠近中部固定连接有连接杆204,所述边板201的顶部位于连接杆204的外侧位置固定连接有缓冲弹簧205,所述导向柱203的外侧顶部活动连接有缓冲板206,所述缓冲板206的底部靠近中部开设有T型槽207,所述缓冲板206的顶部固定连接有安装件208,所述安装件208的正背面两侧开设有安装孔209。
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