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申请/专利权人：刘婉梅

摘要：一种带新型自动刹紧装置的脚轮，在支架内设有既可通过刹车片销沿条形避让孔滑向或滑离轮轴、又可绕刹车片销摆动的刹车片，而且刹车片的刹车面的两侧到刹车片销中心的距离比其中部到刹车片销中心的距离长，当踩下踏板来将刹车片推向轮轴后使弧形的刹车面贴到轮子的胎面来使脚轮处于刹车状态时，只要轮子产生往前或后滚动的趋势，轮子的胎面就会带动刹车片一起摆动，此时刹车片的最外端就会卡在轮子的胎面上，从而阻止轮子往前或后滚动，轮子滚动的趋势越大，刹车片的弧形刹车面对轮子胎面抱得越紧，以此达到自动刹紧的目的，从而不会出现刹不牢的情况，而且刹车片的弧形刹车面不会对轮子胎面造成损伤，因此本发明的结构更合理，刹车牢靠。

主权项：1.一种带新型自动刹紧装置的脚轮，包括底板（1）、上波盘（2）、支架（3）、齿波盘（4）、轮子（5）、设在上波盘（2）和支架（3）之间的上钢球（6）、设在支架（3）和齿波盘（4）之间的下钢球（7）、以及自动刹紧装置（8），其特征在于，所述自动刹紧装置（8）包括弹片（81）、踏板（82）、解刹板（83）、回位弹簧（84）、刹车片（85），其中：所述踏板（82）、解刹板（83）和回位弹簧（84）通过踏板销（86）摆动连接在该支架（3）的踏板销圆孔（31）中；所述刹车片（85）倾斜地横跨在轮子（5）的胎面外，并通过刹车片销（87）摆动和滑动连接在该支架（3）的条形避让孔（32）中；所述刹车片（85）的刹车面（851）呈上拱的弧面，且其两端到刹车片销中心（871）的距离（D1）均比其中部到刹车片销中心（871）的距离（D2）长；所述回位弹簧（84）的里端臂（841）作用在该支架（3）的横板（34）底面上，外端臂（842）作用在该踏板（82）的底面上；所述弹片（81）通过弹片销（88）摆动连接在该支架（3）的弹片销圆孔（33）中；在所述弹片（81）的里部分别设有用来刹齿波盘（4）的方向刹部（812）和顶在该支架（3）的横板（34）底面上的支架接触弹片部（813），中部设有顶在该踏板（82）的弧面（822）上的踏板止回部（811），外端上表面（814）承托在该刹车片销（87）上；所述解刹板（83）的外部悬空并伸出到该踏板（82）的踏脚部（821）上，里部设有能翘动该弹片（81）的踏板止回部（811）来解除对该踏板（82）往上摆动复位的施力部（831）；在所述踏板（82）上设有能推动该刹车片销（87）沿该支架（3）的条形避让孔（32）往轮轴中心方向滑动的刹车片推动部（823）。

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