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一种下悬式主动降噪靠枕 

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申请/专利权人:吉林大学

摘要:本发明属于轨道车辆技术领域,提供了一种下悬式主动降噪靠枕和采用这样方式进行主动降噪的轨道车辆驾驶舱。本发明旨在解决地铁车辆驾驶室内中低频噪声的降噪问题。本发明的主动降噪系统,包括所述参考传感器、误差传感器、扬声器,以及和传感器、扬声器通信连接的信号处理器。所述信号处理器接收传感器传入的环境噪声信号和反馈修正信号,并控制扬声器发出频率与幅值相同,但是相位相反的噪声声波,从而抑制传入乘坐人员耳中的噪声。此外,驾驶舱顶的控制箱内装有电动升降装置,在有降噪需求时控制靠枕至驾驶员头部位置并启动主动降噪系统,从而降低地铁车辆驾驶舱内的噪声,以提高驾驶舒适性。

主权项:1.一种下悬式主动降噪靠枕,其特征在于,所述下悬式主动降噪靠枕用于轨道车辆驾驶舱客舱;所述的下悬式主动降噪靠枕主要包括靠枕(1)、主动降噪系统(2)、电动升降装置(3)、舱顶控制箱(4),所述的控制箱(4)位于驾驶员座椅客舱座椅上方并安装在轨道车辆驾驶舱客舱舱顶,所述靠枕(1)通过两侧伸缩架(3-6)连接所述电动升降装置(3)实现悬挂,所述电动升降装置(3)按照靠枕(1)位置设置在控制箱(4)内,所述主动降噪系统(2)对称布置在所述靠枕(1)侧部靠近耳旁位置;所述的靠枕(1)左右两侧设置伸缩架卡槽(1-1),用于安装伸缩架(3-6),实现靠枕(1)的上下移动;所述靠枕(1)侧翼靠近耳旁位置设置两个凹槽,用于主动降噪系统(2)中误差传感器(2-2)和扬声器(2-3)的安装;此外,所述靠枕(1)背部为弧形结构,提高驾驶员或乘客的乘坐舒适性;所述的主动降噪系统(2)包括参考传感器、信号处理器(2-1)、误差传感器(2-2)和扬声器(2-3),所述参考传感器数量为四个,布置于驾驶舱客舱舱顶1个、驾驶舱客舱地板上1个、驾驶舱左右两侧各1个,所述误差传感器(2-2)和扬声器(2-3)均设置于所述靠枕(1)侧翼靠近耳旁位置的凹槽内,并在凹槽表面设置保护罩(1-2),防止误差传感器(2-2)和扬声器(2-3)遭到破坏;所述信号处理器(2-1)放置于舱顶控制箱(4)内;所述的驾驶舱客舱内四个参考传感器用于实时采集驾驶舱客舱内的噪声,信号处理器(2-1)接收参考传感器采集的噪声信号并进行信号处理,信号处理器(2-1)产生抵消噪声的反相声波,并控制扬声器(2-3)发射抵消噪声的反相声波;误差传感器(2-2)采集人耳附近的噪声并反馈给信号处理器(2-1)以实时修正反相声波信号,实现噪声相抵;所述的电动升降装置(3)包括电机(3-1)、钢丝绳绕线轮(3-2)、钢丝绳(3-3)、导向轮(3-4)、滑轮(3-5)、伸缩架(3-6)、滑块(3-7)、滑轨(3-8)、滑槽(3-9)、电机固定架(3-10)和绕线轮轴轴承座(3-11);所述电机(3-1)输出轴与钢丝绳绕线轮(3-2)轮轴通过联轴器连接,由电机(3-1)驱动钢丝绳绕线轮(3-2)转动;所述钢丝绳绕线轮(3-2)上有两道线槽,供两根钢丝绳(3-3)缠绕;所述钢丝绳(3-3)一端固定于钢丝绳绕线轮(3-2)线槽内,另一端通过导向轮(3-4)引导连接至所述靠枕(1)的伸缩架卡槽(1-1)中,并在靠枕(1)的运动过程中承担主要牵引力;两侧钢丝绳(3-3)在所述钢丝绳绕线轮(3-2)线槽内的绕向相反,使得所述钢丝绳绕线轮(3-2)朝一侧转动时两钢丝绳(3-3)连接的靠枕(1)可同时向上或向下运动;此外,为了确保靠枕(1)静置时的稳定性,选用带有自锁装置的电机;两个导向轮(3-4)对称布置在控制箱内,其轮轴轴线不与滑槽(3-9)的垂向中线重合;所述滑槽(3-9)分别位于舱顶控制箱(4)两侧,每侧均包含两段滑槽(3-9),所述滑轮(3-5)由滑槽(3-9)截面较大位置装入,并可在滑槽(3-9)内自由滚动;考虑到链条端部的滑动范围,每段短滑槽(3-9)的长度大于一套伸缩架(3-6)的12最大拉伸距离;此外,为了提高伸缩架(3-6)运动过程中的稳定性,在舱顶控制箱两侧滑槽中间布置两段链条,其一端固定在两侧滑槽(3-9)中轴线处,另一端与所述伸缩架(3-6)最上侧链条固定连接;所述伸缩架(3-6)的下端伸入伸缩架卡槽(1-1)安装在靠枕(1)两侧的内部,两边各自的两个滑轮(3-5)沿着滑槽(3-9)同时靠近或者远离,通过伸缩架(3-6)的伸长或收缩调整靠枕(1)的垂向位置;所述的舱顶控制箱(4)内,电机(3-1)与电机固定架(3-10)用螺栓套装,电机固定架(3-10)用螺栓固定在所述舱顶控制箱(4)上壁,所述钢丝绳绕线轮(3-2)通过轴承支撑在绕线轮轴轴承座(3-11)上,绕线轮轴轴承座(3-11)用螺栓固定在控制箱上壁;所述的导向轮(3-4)安装在轮轴上,轮轴固装于焊接在控制箱侧壁上的轮轴支架上;所述的滑轮(3-5)与伸缩架(3-6)上端连接,并可在滑槽(3-9)内自由滚动,实现伸缩架(3-6)的伸展与收缩,并在一定程度上起到承载伸缩架(3-6)及部分靠枕(1)重力的作用;此外,所述钢丝绳(3-3)与所述伸缩架(3-6)相互配合,实现靠枕(1)的稳定下悬与提升。

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