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申请/专利权人：浙江理工大学
摘要：本发明涉及一种用于汽轮机调节阀的降噪阀芯；该汽轮机调节阀主要包括阀盖、阀筒、阀杆、阀座以及带半球形窝孔和延伸段的降噪阀芯；阀杆是汽轮机调节阀的开度调节部件，可以调节汽轮机内部蒸汽通过阀芯的流量和压力；降噪阀芯是调节阀的核心部件，具有收缩曲线型外表面，从上至下端面直径逐渐减小，并且在收缩曲线外表面上排布多层半球形窝孔；该半球形窝孔沿圆周向均匀分布，并且分层错落排布。降噪阀芯底部设有延伸段,其直径随着阀芯外表面的收缩曲线渐缩；基于流体附壁效应，多层窝孔及延伸段的结构设计可以增强气流的稳定性，从而降低气动噪声，提升了汽轮机调节阀的可靠性。
主权项：1.一种用于汽轮机调节阀的降噪阀芯，该降噪阀芯安装在调节阀上，调节阀包括阀盖（1）、阀筒（2）、阀杆（3）、阀芯（4）以及阀座（6），其特征在于，所述阀盖（1）装在阀体上，所述阀盖（1）中部装有所述阀筒（2），所述阀筒（2）内装有所述阀杆（3）；所述阀杆（3）是调节阀的运动部分，所述阀杆（3）上端连接执行机构，所述阀杆（3）下端连接所述阀芯（4），阀体内装有所述阀座（6），所述阀杆（3）上下运动调节所述阀芯（4）与所述阀座（6）之间的阀门开度；所述阀芯（4）底部为收缩段；所述阀芯（4）在收缩段外表面沿圆周开设有窝孔（7），用于降噪。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江理工大学 一种用于汽轮机调节阀的降噪阀芯
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