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申请/专利权人：梁洪昌
摘要：本发明公开了一种新能源汽车的后桥车架，涉及后桥车架技术领域，包括主后桥车架和一对副后桥车架，一对副后桥车架相靠近的一端分别与主后桥车架的左右两端固定连接，主后桥车架的前端固定连接有散热管，且散热管的内部与主后桥车架的前端之间安装有散热机构，散热管的左右两端均固定连接有衔接长框，一对副后桥车架的外壁均套接有矩形套框，且矩形套框的底端固定连接有挡板。本发明通过设置的散热机构和灰尘刷扫机构，能够抽取主后桥车架上的热量向外排出，同时带动清理刷体对散热隔网表面的灰尘进行清理，减少堵塞的可能性，使热空气快速向外排出，增强散热降温效果，避免影响到润滑油的粘度和润滑效果，保证后桥的正常工作。
主权项：1.一种新能源汽车的后桥车架，包括主后桥车架1和一对副后桥车架2，其特征在于：一对所述副后桥车架2相靠近的一端分别与主后桥车架1的左右两端固定连接，所述主后桥车架1的前端固定连接有散热管3，且散热管3的内部与主后桥车架1的前端之间安装有散热机构4，所述散热管3的左右两端均固定连接有衔接长框5，一对所述副后桥车架2的外壁均套接有矩形套框6，且矩形套框6的底端固定连接有挡板8，所述主后桥车架1的顶端固定连接有进油管11，且主后桥车架1的底端固定连接有排油管13，所述主后桥车架1的外壁螺纹连接有收集框14，且排油管13位于其内部，所述收集框14的内部安装有排放过滤机构15。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 梁洪昌 一种新能源汽车的后桥车架
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