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申请/专利权人：杭州电子科技大学
摘要：本发明公开了一种基于碳纤维复合材料的水下航行器鳍舵成型方法，该方法在层压的碳纤维材料基础上，采用经纬方向缠绕多层碳纤维材料的方式制成鳍舵，充分利用纤维材料经向方向高强度的特性，使其具有低密度的同时在外部具有高强度、高刚度和高韧性，避免纤维材料的层压结构在高扭矩下轻易被剥裂，或由于刚度低而在水动力作用下产生较大震颤与形变；同时，能够使制成的鳍舵具有更轻的质量，减轻了航行器整体的重量，提高了电池容量，增加了可携带的能源总量。此外，该方法通过先CNC加工组装后再进行二次模压成型的方法，使鳍舵不易发生形变，使舵板的中轴线与对称线重叠，能够满足鳍舵装配后的零升力位置要求和鳍舵线型精度要求。
主权项：1.一种基于碳纤维复合材料的水下航行器鳍舵成型方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一、将多层环氧碳纤维布预浸料或环氧单向碳纤维预浸料与空心玻璃微珠环氧玻纤预浸料逐层互嵌后层压成板状体作为毛胚；步骤二、使用毛胚分别加工得到轴套（3）和两块半鳍板（1）；两块半鳍板（1）上均开设有与轴套（3）相匹配的半腰槽（2）；步骤三、在轴套（3）上缠绕多层单向碳纤维预浸料，使用单向碳纤维预浸料铺设在两块半鳍板的相对侧面，并将轴套（3）和两块半鳍板（1）组装在一起，形成完整鳍板；在完整鳍板上缠绕单向碳纤维预浸料后，对完整鳍板进行高温高压模压；步骤四、将舵杆（4）与轴套（3）的端部对接，形成鳍舵。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 杭州电子科技大学 一种基于碳纤维复合材料的水下航行器鳍舵成型方法
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