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申请/专利权人：江苏多凯动力机械有限公司

摘要：本发明公开了一种大型柴油发电机组内燃机循环冷却装置，属于冷却系统技术领域，第二冷却壳体内部设第一冷却机构、第二冷却机构和储水箱，柴油发电机组两侧设冷却箱，其中一个冷却箱与第三储油箱相互连通，第三储油箱通过第一油管与第二冷却壳体内的第一冷却机构相互连通，柴油发电机组外圆周设第一冷却壳体，另外一个冷却箱通过第六油管与第一冷却壳体相互连通。本发明通过柴油发电机组通过冷却箱和第一冷却壳体中的循环油对其进行冷却降温，连接管、冷却箱和第一冷却壳体中的循环油与第一冷却机构和第二冷却机构相互连通，第一冷却机构、第二冷却机构对循环油进行冷却，从而保证柴油发电机系统的高效运行，具有降温效果好、节约能源成本的优点。

主权项：1.一种大型柴油发电机组内燃机循环冷却装置，其特征在于：在柴油发电机组（10）一侧设置有第二冷却壳体（7），第二冷却壳体（7）内部设置有对循环油进行冷却的第一冷却机构、第二冷却机构和储水箱（22），第一冷却机构与第二冷却机构相互连通，柴油发电机组（10）两侧设置有对其进行冷却的冷却箱（2），两个冷却箱（2）通过多个连接管（1）相互连通，其中一个冷却箱（2）与第三储油箱（9）相互连通，第三储油箱（9）内部储存有循环油，第三储油箱（9）通过第一油管（8）与第二冷却壳体（7）内的第一冷却机构相互连通，柴油发电机组（10）外圆周设置有与第三储油箱（9）相互连通的第一冷却壳体（3），另外一个冷却箱（2）通过第六油管（16）与第一冷却壳体（3）相互连通，第一冷却壳体（3）与第二冷却壳体（7）内的第二冷却机构相互连通；所述的第一冷却机构为：第二冷却壳体（7）内部设置有与其相互连通的下壳体（407），下壳体（407）上设置有交换器箱体（401），交换器箱体（401）内部设置有多个对循环油进行热交换的热交换器（406），热交换器（406）的出口端与下壳体（407）内部相互连通，交换器箱体（401）顶部设置有多个伸缩杆（403），伸缩杆（403）上端设置有上罩壳体（405），上罩壳体（405）与第二油管（11）相互连通，每个伸缩杆（403）上分别设置有弹簧（404），每个弹簧（404）一端分别与上罩壳体（405）底部固定连接，每个弹簧（404）另一端分别与伸缩杆（403）连接，上罩壳体（405）内部设置有对循环油进行散热的散热板（408），散热板（408）上均匀加工有漏油孔（409），散热板（408）底部沿水平方向滑动连接有滑动板（410），滑动板（410）均匀加工有与漏油孔（409）相互连通的通孔（411），通孔（411）与热交换器（406）的入口端相互连通，滑动板（410）与连接杆（402）一端转动连接，连接杆（402）另一端与交换器箱体（401）顶部转动连接。

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