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申请/专利权人：安徽建工公路桥梁建设集团有限公司

摘要：本发明涉及运输台架技术领域，尤其为一种钢围堰运输台架及其使用方法，包括运输台架，所述运输台架的底部对称连接有液压支撑腿，所述运输台架的底部对称连接有蓄电池，右侧的所述蓄电池的侧壁上连接有控制器，所述运输台架的底部连接有腰形围堰限位结构，所述腰形围堰限位结构上连接有限位锁定结构，本发明通过在钢围堰运输台架中设置腰形围堰限位结构和限位锁定结构,从而利用腰形围堰限位结构和限位锁定结构中的驱动电机和电动伸缩杆经过传动结构使得装置可以固定腰形围堰，使得在钢围堰运输台架中使用的过程中，能够快速的固定不同的型号的腰形围堰，使得装置在使用的时候更加的方便，从而解决了不可以固定不同的型号腰形围堰的问题。

主权项：1.一种钢围堰运输台架，包括运输台架（1），其特征在于：所述运输台架（1）的底部对称连接有液压支撑腿（2），所述运输台架（1）的底部对称连接有蓄电池（3），右侧的所述蓄电池（3）的侧壁上连接有控制器（4），所述运输台架（1）的底部连接有腰形围堰限位结构（5），所述腰形围堰限位结构（5）上连接有限位锁定结构（6），所述运输台架（1）的底部并且位于腰形围堰限位结构（5）的两侧对称连接有柱形围堰限位结构（7）；所述腰形围堰限位结构（5）包括固定箱体（501），所述固定箱体（501）连接在运输台架（1）的底部，所述固定箱体（501）的底部连接有连接箱体（502），所述连接箱体（502）的侧壁上通过连接座连接有驱动电机（503），所述驱动电机（503）的驱动端通过联轴器连接有驱动蜗杆（504），所述驱动蜗杆（504）的侧壁上啮合连接有从动蜗轮（505），所述从动蜗轮（505）的中心处连接有驱动杆（506），所述驱动杆（506）的一端连接有驱动锥齿轮（507），所述驱动锥齿轮（507）的侧壁上连接有四组从动锥齿轮（508），四组所述从动锥齿轮（508）的中心处连接有转动丝杆（509），所述转动丝杆（509）的侧壁上连接有移动滑块（510），所述移动滑块（510）上并且位于转动丝杆（509）的两侧对称连接有限位滑杆（511），所述限位滑杆（511）的两端通过连接板连接在运输台架（1）的底部，所述移动滑块（510）的侧壁上对称连接有衔接滑轨（512），所述衔接滑轨（512）上连接有衔接滑块（513）；所述限位锁定结构（6）包括移动滑台（601），所述移动滑台（601）内腔的侧壁与衔接滑块（513）的侧壁相连接，所述移动滑台（601）的底部通过连接座连接有电动伸缩杆（602），所述电动伸缩杆（602）的驱动端通过连接板连接有稳定滑条（603）和驱动齿条（604），所述稳定滑条（603）和驱动齿条（604）的侧壁上均连接有稳定滑轨（605），所述驱动齿条（604）的侧壁上啮合连接有转动齿轮（606），所述转动齿轮（606）的中心处连接有限位丝杆（607），所述限位丝杆（607）的侧壁上并且位于限位滑杆（511）的两侧对称连接有限位夹块（608），所述限位夹块（608）的底部连接有限位滑轨（609），所述限位滑轨（609）连接在移动滑台（601）内腔的端面上，所述移动滑台（601）的端面上并且位于运输台架（1）的上方连接有围堰挡板（610）；所述柱形围堰限位结构（7）包括连接壳体（701），所述连接壳体（701）连接在运输台架（1）的底部，所述连接壳体（701）内腔的底部对称连接有固定壳体（702），右侧的所述固定壳体（702）的侧壁上通过连接板连接有转动电机（703），所述转动电机（703）的驱动端通过联轴器连接有转动连杆（704），所述转动连杆（704）的侧壁上并且位于固定壳体（702）的内腔中连接有转动蜗杆（705），所述转动蜗杆（705）的侧壁上啮合连接有传动蜗轮（706），所述传动蜗轮（706）的中心处连接有升降丝杆（707），所述升降丝杆（707）的端面上连接有固定衔接板（708），所述固定衔接板（708）的侧壁上对称连接有剪刀式升降架（709），所述剪刀式升降架（709）的底部连接有固定滑轨（710），所述固定滑轨（710）连接在连接壳体（701）内腔的端面上，所述剪刀式升降架（709）的另一端转动连接有转动连接座（711），所述转动连接座（711）的端面上通过连接板连接有限位箱体（712），所述限位箱体（712）的侧壁上通过连接板连接有调节电机（713），所述调节电机（713）的驱动端通过联轴器连接有调节丝杆（714），所述调节丝杆（714）的侧壁上并且位于限位箱体（712）的内腔中连接有调节滑块（715），所述调节滑块（715）上并且位于调节丝杆（714）的两侧对称连接有固定滑杆（716），所述调节滑块（715）的端面上并且位于限位箱体（712）的上方连接有限位挡块（717）。

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