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申请/专利权人:中船动力研究院有限公司;中国船舶集团有限公司
摘要:本申请涉及一种船用柴油机用大型调速系统,该系统通过调速控制器、电液控制机构、配速装置、飞锤、滑阀机构、速降机构、补偿机构、滑阀阀芯、动力输出油缸和转速传感器等组件,实现对柴油机转速的精确控制。系统能够在电液控制机构失电的情况下,通过滑阀机构、补偿机构和速降机构实现转速的感应与调节。此外,系统还包括动力输出油缸,用于将调速器的各种调节信号进行放大处理,并进行角位移的最终输出。该系统能够在电液模式和机械液压模式之间自动切换,确保柴油机以稳定转速工作。
主权项:1.一种船用柴油机用大型调速系统,其特征在于,所述系统包括:调速控制器,用于采集柴油机转速信号,并与设定转速信号对比形成转速偏差信号;电液控制机构,通过电液伺服阀实现转速的设定与调节;配速装置,用于接收调速控制器的信号并调节电流调速信号;飞锤,用于产生离心力控制滑阀阀芯的运动;调速弹簧,用于飞锤的离心力与调速弹簧的预紧力相平衡,当不平衡时,同步发出调节信号;滑阀机构,包括飞锤架装配、滑阀装配、柱塞、弹簧和弹簧座零部件;速降机构,包含转轴、凸轮、杠杆,用于控制动力油缸的运动;补偿机构,与滑阀机构配合使用;滑阀机构的阀芯,由飞锤的离心力控制;动力输出油缸,包括伺服马达体、补偿调节针阀、弹簧、动力活塞、油封和输出轴;转速传感器,用于感应柴油机转速并反馈给电液控制机构。
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权利要求:
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