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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
摘要：本申请提供一种车辆的平均电耗确定方法、电子设备及车辆，该方法通过获取当前时刻的累计消耗电量和累计行驶里程，进而响应于当前时刻的累计消耗电量或累计行驶里程大于对应的预设阈值，调整当前时刻的累计消耗电量和累计行驶里程，以便于后续基于调整后的累计消耗电量和累计行驶里程，继续确定下一时刻的累计消耗电量和累计行驶里程，基于该方法，可以在检测到累计消耗电量或累计行驶里程大于对应的预设阈值的情况下，调整累计消耗电量和累计行驶里程，避免了累计消耗电量和累计行驶里程的溢出，解决了累计消耗电量和累计行驶里程的溢出导致的平均电耗不准确的问题，使得平均电耗更加符合车辆行驶过程中的实际电量消耗。
主权项：1.一种车辆的平均电耗确定方法，其特征在于，包括：获取车辆在当前时刻的累计消耗电量和累计行驶里程；响应于检测到所述当前时刻的累计消耗电量或所述当前时刻的累计行驶里程大于对应的预设阈值，调整所述当前时刻的累计消耗电量和累计行驶里程，以基于调整后的当前时刻的累计消耗电量和累计行驶里程，确定下一时刻的累计消耗电量和累计行驶里程；其中，累计消耗电量和累计行驶里程用于计算所述车辆的平均电耗。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 车辆的平均电耗确定方法、电子设备及车辆
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