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申请/专利权人：中国铁路西安局集团有限公司安康工务段

摘要：本发明涉及铁路维修养护技术领域，且公开了铁路牵引式道砟分离及整形装置，包括底座，所述底座的下表面右侧固定连接有连接板，所述底座的下表面左侧可拆卸连接有另一个所述连接板，两个所述连接板的相对侧安装有多个滑行机构，所述底座的左侧前方和左侧后方分别固定连接有支撑板，两个所述支撑板的上表面共同放置有一个横板，所述横板通过长条与所述连接板固定连接；设计的装置在使用时，第一齿轮传动金属链条带转动，能够使得滑块一边跟随金属链条带移动一边转动，由于滑块嵌在回形板中，回形板前方的固定块嵌设在滑槽中，在滑块移动中能够实现回形板向左侧移动之后向右侧移动，方便将铁轨旁高凸起位置的道砟推向一侧位置。

主权项：1.铁路牵引式道砟分离及整形装置，包括底座（10），其特征在于：所述底座（10）的下表面右侧固定连接有连接板（12），所述底座（10）的下表面左侧可拆卸连接有另一个所述连接板（12），两个所述连接板（12）的相对侧安装有多个滑行机构（11），所述底座（10）的左侧前方和左侧后方分别固定连接有支撑板（13），两个所述支撑板（13）的上表面共同放置有一个横板（14），所述横板（14）通过长条（41）与所述连接板（12）固定连接，所述底座（10）的左侧上方固定连接有顶板（15），且所述顶板（15）的下表面与所述横板（14）相接触，并且所述顶板（15）与所述横板（14）可拆卸连接，所述底座（10）的上表面左侧固定连接有扶手（1），所述底座（10）的上表面靠近所述扶手（1）的右侧固定连接有箱体（16），所述箱体（16）的右侧上方通过合页转动连接有盖板（3），所述箱体（16）的内部固定连接有支撑座（34），所述支撑座（34）的内部下表面固定连接有滑轨（37），所述滑轨（37）的外部滑动连接有支座（38），所述支座（38）的内部转动连接有支撑杆（18），所述支撑杆（18）的一侧安装有风扇（17），所述支座（38）的前表面和后表面开设圆孔（36），所述支撑座（34）的内部上方可拆卸连接有螺栓（35），所述底座（10）的右侧后方固定连接有长盒体（4），所述长盒体（4）的前表面一体成型有弧形槽（6），所述长盒体（4）的内部转动连接有多个第一齿轮（19），多个所述第一齿轮（19）的外部啮合连接有金属链条带（20），所述金属链条带（20）的前方转动连接有滑块（22），所述底座（10）的右侧前方固定连接有长板（9），所述长板（9）的后表面开设滑槽（33），所述滑槽（33）的内部滑动连接有固定块（21），所述固定块（21）的后表面固定连接有回形板（5），且所述滑块（22）延伸至所述回形板（5）的内部后方，并且所述滑块（22）与所述回形板（5）滑动连接，所述回形板（5）的外侧壁下方可拆卸连接有凹形板（7），所述凹形板（7）的底端固定连接有三角块（8）；所述第一齿轮（19）共三个，且三个所述第一齿轮（19）呈三角形分布在所述长盒体（4）内；所述底座（10）的下表面左侧一体成型有凹槽（40），所述凹槽（40）的内部放置有所述长条（41），所述长条（41）的左侧固定连接有所述横板（14），所述长条（41）的下表面固定连接有所述连接板（12）；所述滑行机构（11）包括转轮（24）、圆杆（25）和连接座（26），所述连接座（26）固定于右侧所述连接板（12）的侧面，所述连接座（26）的内部固定连接有所述圆杆（25），所述圆杆（25）的外侧壁转动连接有所述转轮（24）；所述回形板（5）的前表面下方右侧固定连接有齿条（32），所述齿条（32）的前方啮合连接有第二齿轮（31），所述第二齿轮（31）的右侧固定连接有调节柄（30），且所述调节柄（30）贯穿所述凹形板（7）内部并延伸至所述凹形板（7）的右侧；铁路牵引式道砟分离及整形装置在使用时，所述第一齿轮（19）传动所述金属链条带（20）转动，能够使得所述滑块（22）一边跟随所述金属链条带（20）移动一边转动，由于所述滑块（22）嵌在所述回形板（5）中，所述回形板（5）前方的所述固定块（21）嵌设在所述滑槽（33）中，在所述滑块（22）移动中能够实现所述回形板（5）向左侧移动之后向右侧移动，方便将铁轨旁高凸起位置的道砟推向一侧位置，所述三角块（8）可以插入道砟中，方便推石子，通过机械方式降低体力劳动，提高效率，并且，所述三角块（8）可以在竖直方向上调节高度，通过机械可以对道砟分离整形。

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