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申请/专利权人：天津致新轨道交通运营有限公司
摘要：本发明公开了基于智慧车站的多端联动通信控制方法及平台，涉及通信数据处理技术领域，该方法包括：构建智慧车站多端联动架构，包括数据感知层、网络通信层、数据处理层和设备控制层。获取目标车站区域分布信息，布设车站监测传感模块集合并通过数据感知层获取监测数据流集合；获取智慧车站设备列表，通过数据感知层获取设备通信数据集合。将数据集合经网络通信层传输至数据处理层进行分析和解析，获得目标联动设备集合和控制策略参数集合。设备控制层依据这些集合对目标车站进行多端设备通信控制。解决了现有车站中数据分散、设备独立运行缺乏联动的技术问题，达到了提高智慧车站的运行效率、服务质量和管理水平的技术效果。
主权项：1.基于智慧车站的多端联动通信控制方法，其特征在于，所述方法包括：构建智慧车站多端联动架构，所述智慧车站多端联动架构包括数据感知层、网络通信层、数据处理层以及设备控制层；获取目标车站的区域分布信息，对所述区域分布信息进行监测分析，布设获得车站监测传感模块集合，并通过所述数据感知层获取所述车站监测传感模块集合的车站区域监测数据流集合；获取智慧车站设备列表，所述智慧车站设备列表中的各车站设备内置传感器组，且所述传感器组与所述数据感知层通讯连接，通过所述数据感知层获取所述智慧车站设备列表的设备通信数据集合；将所述车站区域监测数据流集合和所述设备通信数据集合，通过所述网络通信层传输至所述数据处理层进行多端数据分析和设备联动解析，获得目标联动车站设备集合和设备控制策略参数集合；所述设备控制层基于所述目标联动车站设备集合和设备控制策略参数集合对所述目标车站进行多端设备通信控制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津致新轨道交通运营有限公司 基于智慧车站的多端联动通信控制方法及平台
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