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申请/专利权人：北汽重型汽车有限公司
摘要：本实用新型公开一种托牵式清障车车架结构，包括：纵梁、内衬梁、悬架后横梁以及连接板；连接板设置在纵梁上；内衬梁设置在纵梁的内侧，且内衬梁自纵梁的前端延伸布置至纵梁的尾端；悬架后横梁包括：槽型横梁以及两组安装板，两组安装板的尾端延伸布置至内衬梁的尾端。本申请的车架尾部采用无尾梁设计，避免上装厂家二次切割或拆装导致车架变形，从而保证车架强度与刚度；本申请结构更加合理，内衬梁与纵梁构成双层车架纵向梁，同时悬架后横梁延伸布置至纵梁尾端，利用连接板与副车架连接，不仅提高车架的抗弯性能，而且可承受较大的水平载荷，防止副车架与主梁产生相对位移。
主权项：1.一种托牵式清障车车架结构，包括：左右两个相互平行且对称设置的纵梁，其特征在于，还包括：内衬梁、悬架后横梁以及两组连接板；所述两组连接板分别设置在两个所述纵梁上；所述内衬梁设置在所述纵梁的内侧，且所述内衬梁自所述纵梁的前端延伸布置至所述纵梁的尾端；所述悬架后横梁包括：槽型横梁以及两组安装板，所述两组安装板分别设置在所述槽型横梁的两端并与所述内衬梁连接，所述两组安装板的尾端延伸布置至所述内衬梁的尾端。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北汽重型汽车有限公司 一种托牵式清障车车架结构
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