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申请/专利权人：北京航空航天大学宁波创新研究院
摘要：本发明涉及一种轻量化铝合金挡泥板支架总成，包括用于与车架纵梁连接的安装座，以及与安装座一体成型的支架主体，安装座包括与支架主体一体成型的底部、以及自底部的两侧相对延伸出对应的两个安装支臂，安装支臂用于与车架纵梁连接；安装座为空芯结构，自安装座的两侧分别向外延伸有空芯的第一框条、第二框条，在第一框条、第二框条之间通过多条实芯框条依次首尾连接而构成框形的支架主体；安装座、第一框条、第二框条一体成型而构成空芯部分，空芯部分的总质量为M1；多条实芯框条一体成型而构成实芯部分，实芯部分的总质量为M2，且满足M1＜M2＜3M1。该种结构轻量化的同时，提高模态和强度。
主权项：1.一种轻量化铝合金挡泥板支架总成，包括用于与车架纵梁连接的安装座（1），以及与所述安装座（1）一体成型的支架主体（2），其特征在于：所述安装座（1）包括与所述支架主体（2）一体成型的底部（11）、以及自底部（11）的两侧相对延伸出对应的两个安装支臂（12），所述安装支臂（12）用于与所述车架纵梁连接；所述安装座（1）为空芯结构，自所述安装座（1）的两侧分别向外延伸有空芯的第一框条（21）、第二框条（22），在所述第一框条（21）、第二框条（22）之间通过多条实芯框条依次首尾连接而构成框形的支架主体（2）；所述安装座（1）、第一框条（21）、第二框条（22）一体成型而构成空芯部分，所述空芯部分的总质量为M1；多条实芯框条一体成型而构成实芯部分，所述实芯部分的总质量为M2，且满足M1＜M2＜3M1；所述安装支臂（12）的外表面设有至少两个第一减重腔（122），从而在所述安装支臂（12）的侧缘形成侧加强筋（123），且在所述安装支臂（12）的中部形成中加强筋（124），所述侧加强筋（123）、中加强筋（124）均沿Y方向延伸。
全文数据：
权利要求：
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