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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
摘要：本发明公开了一种ECU支架、车辆和ECU支架优化设计方法，ECU支架包括：支架本体，支架本体设于前纵梁上且与前纵梁连接，支架本体的外边沿具有翻边，翻边包括位于支架本体沿车辆前后方向的后侧边沿上的第一翻边，第一翻边沿后侧边沿的长度方向延伸。根据本发明的ECU支架，可以增加ECU支架后侧与电池和电器盒的接触面积，从而减少了应力集中，从而减少了车辆发生碰撞时ECU支架对电池和电器盒的破坏，从而提高了车辆发生碰撞时的电安全性能。
主权项：1.一种ECU支架，用于车辆，所述车辆包括前纵梁，其特征在于，所述ECU支架包括：支架本体，所述支架本体设于所述前纵梁上且与所述前纵梁连接，所述支架本体的外边沿具有翻边，所述翻边包括位于所述支架本体沿车辆前后方向的后侧边沿上的第一翻边，所述第一翻边沿所述后侧边沿的长度方向延伸。
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权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 ECU支架、车辆和ECU支架优化设计方法
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