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申请/专利权人：中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道勘察设计研究院有限公司

摘要：本发明公开了一种水下超大矩形顶管隧道的实现方法，包括如下：步骤一、左线隧道内设有左右排布顶管隧道一和顶管隧道二；右线隧道内设有左右排布的顶管隧道三和顶管隧道四；步骤二、对各顶管隧道底部进行注射水泥浆基础加固；步骤三、对上部及下部土体加固；步骤四、沿顶管隧道的纵向长度走向间隔设置有多个竖直的钢支撑；步骤五、切割顶管隧道一和顶管隧道二间的中间侧墙，以及顶管隧道三和顶管隧道四间的中间侧墙；步骤六、分别在左线隧道和右线隧道内的环向一周绑扎钢筋笼，进行二衬浇筑；步骤七、割除竖向钢支撑。采用实现方法，施工期间的左线隧道和右线隧道的较少缝隙减少了灌水、结构安全等风险，保证了隧道施工环境的安全稳定。

主权项：1.一种水下超大矩形顶管隧道的实现方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、隧道轮廓线内定位出左线隧道和右线隧道，其中，所述左线隧道内设有左右排布顶管隧道一1和顶管隧道二2；所述右线隧道内设有左右排布的顶管隧道三3和顶管隧道四4；对所述顶管隧道一1、顶管隧道二2、顶管隧道三3和顶管隧道四4间隔顶进施工；步骤二、对各顶管隧道底部进行注射水泥浆基础5加固；步骤三、对所述顶管隧道一1和顶管隧道二2间，以及顶管隧道三3和顶管隧道四4间的上部及下部土体加固；步骤四、在各顶管隧道内，且位于各顶管隧道的顶部和底部均设置有连系梁，各所述连系梁与隧道的走向相一致，在同一顶管隧道内，顶部和底部的连系梁的位置相对应；位于上下连系梁间，且沿顶管隧道的纵向长度走向间隔设置有多个竖直的钢支撑7；步骤五、切割顶管隧道一1和顶管隧道二2间的中间侧墙8，以及顶管隧道三3和顶管隧道四4间的中间侧墙8；切割完成后，所述顶管隧道一1和顶管隧道二2相连通，形成左线隧道；所述顶管隧道三3和顶管隧道四4相连通，形成右线隧道；步骤六、分别在所述左线隧道和右线隧道内的环向一周绑扎第一钢筋笼和第二钢筋笼，对第一钢筋笼和第二钢筋笼分别进行二衬浇筑，均各形成隧道断面内轮廓9；步骤七、割除所述竖向钢支撑7。

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