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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
摘要：本申请公开了基于双ECU的调音阀控制方法、ECU、存储介质及车辆。构建双ECU系统控制调音阀，并同步两个ECU的模式状态，避免出现因阀体工作状态不一致而导致的功能失效、排放物增加、车辆性能下降甚至车辆运行不稳定的问题，实现适用性高、效果好的调音阀控制。实际操作中，例如可以采用第一ECU和第二ECU，分别对应不同的排气系统，第一ECU控制第一调音阀，第二ECU控制第二调音阀，能够控制多缸数发动机车辆的调音阀。
主权项：1.一种基于双ECU的调音阀控制方法，其特征在于，包括：第一ECU接收并利用来自中央电子控制模块CEM的模式开关电压信号计算模式开关状态；所述第一ECU根据所述模式开关状态进行第一调音阀的模式切换控制；所述第一ECU发送模式开关状态信息给第二ECU，以便所述第二ECU根据所述模式开关状态信息进行第二调音阀的模式切换控制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 基于双ECU的调音阀控制方法、ECU、存储介质及车辆
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