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一种航空燃气涡轮发动机整机稳定裕度评估方法 

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申请/专利权人:中国航发沈阳发动机研究所

摘要:本申请属于发动机稳定裕度设计领域,为一种航空燃气涡轮发动机整机稳定裕度评估方法,根据不同运转历程下发动机转子叶尖间隙动态仿真结果以及转子叶尖间隙对风扇、压气机和涡轮特性影响仿真结果,分别获得风扇、压气机和高低压涡轮叶片间隙变化后的特性变化值和压气机喘振边界下移量,再根据发动机总体性能仿真程序,计算出压气机共同工作线的上移量,并结合压气机喘振边界下移量计算得到发动机稳定裕度下降量。采用发动机整机仿真计算模型评估不同运转历程下发动机整机稳定裕度变化量,极大提高了获得不同历程下整机稳定裕度变化的效率,节约了时间成本和人力、财力、物力。

主权项:1.一种航空燃气涡轮发动机整机稳定裕度评估方法,其特征在于,包括:进行发动机转子暖机历程仿真,获得充分暖机时发动机大状态时风扇各级叶尖间隙值dF_designn、压气机叶尖间隙值dC_designm、高压涡轮叶尖间隙值dHT_design和低压涡轮叶尖间隙值dLT_design;进行发动机转子稳定裕度历程仿真,设置拟评估稳定裕度的发动机运转历程,获得稳定裕度历程下发动机大状态时风扇叶尖间隙值dFn、压气机叶尖间隙值dCm、高压涡轮叶尖间隙值dHT和低压涡轮叶尖间隙值dLT;根据发动机转子暖机历程仿真和稳定裕度仿真得到风扇各级叶尖间隙值,计算出风扇叶尖间隙变化后的特性变化值;根据发动机转子暖机历程仿真和稳定裕度仿真得到压气机各级叶尖间隙值,计算出压气机喘振边界下移量ΔSMc_bj和压气机叶尖间隙变化后的特性变化值;根据发动机转子暖机历程仿真和稳定裕度仿真得到高低压涡轮叶尖间隙值,计算出高低压涡轮叶尖间隙变化后的特性变化值;根据获得的风扇、压气机和高低压涡轮叶尖间隙变化后的特性变化值,代入发动机总体性能仿真程序,计算出压气机共同工作线的上移量ΔSMc_gzx;根据压气机喘振边界下移量ΔSMc_bj和压气机共同工作线的上移量ΔSMc_gzx计算得到发动机稳定裕度下降量ΔSMc。

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权利要求:

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