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申请/专利权人：蒋汉平;无锡鼎诚塑料制品有限公司
摘要：本实用新型提供一种液压多向分合流换向阀及刹车系统，为现有的车船或多轮代步车领域，提供一种能够简化油路结构、减少油管耗材的联动刹车制动方案。本实用新型主要包括阀体，贯穿阀体的两端开设有用于进油的进油路，阀体中部开设主油路，进油路内滑动设置有阀芯，阀芯的两端端面贯穿至阀芯中部设置有居中油路。相对现有技术，本实用新型利用左右刹车把作用于上泵的油液注入油管，并在压力作用下推入液压多向分合流换向阀中，致使阀内的阀芯运动，达成左进右封、右进左封以及双进居中活塞两侧进油三种油路工况，形成联动工作刹减停工况，这种油路设计极大地简化了油路结构，仅需配置四根短油管，且油管之间不存在干涉，减少了油管的耗材成本。
主权项：1.一种液压多向分合流换向阀，其特征在于：包括阀体1，贯穿所述阀体1的两端开设有用于进油的进油路2，自所述阀体1的中部开设有连通于进油路2的主油路3，所述进油路2的管径内还滑动设置有阀芯4，自所述阀芯4的两端端面贯穿至阀芯4中部设置有居中油路5。
全文数据：
权利要求：
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