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申请/专利权人：三菱重工业株式会社
摘要：本发明提供一种能够抑制船舶或浮体的船内空间的结露，并且抑制船舶或浮体的消耗电力的冷热回收系统及具备该冷热回收系统的船舶或浮体。冷热回收系统具备：构成为使液化气气化的第一热交换器；用于从液化气贮存装置向第一热交换器供给液化气的液化气供给线路；构成为使在第一热交换器中与液化气进行了热交换的冷热用热介质循环的冷热回收循环；构成为使与在冷热回收循环中流动的冷热用热介质之间进行了热交换的空调用热介质循环的空调循环；以及构成为对从船舶或浮体的船内空间取入的空气进行除湿的除湿装置，除湿装置包括冷却器，该冷却器构成为通过在液化气或该液化气的气化气与空气之间进行热交换，从而将空气冷却至露点以下的温度。
主权项：1.一种冷热回收系统，设置在具有构成为贮存液化气的液化气贮存装置的船舶或浮体，其特征在于，具备：第一热交换器，该第一热交换器构成为使所述液化气气化；液化气供给线路，该液化气供给线路用于从所述液化气贮存装置向所述第一热交换器供给所述液化气；冷热回收循环，该冷热回收循环构成为使在所述第一热交换器中与所述液化气进行了热交换的冷热用热介质循环；空调循环，该空调循环构成为使与在所述冷热回收循环中流动的所述冷热用热介质之间进行了热交换的空调用热介质循环；以及除湿装置，该除湿装置构成为对从所述船舶或所述浮体的船内空间取入的空气进行除湿，所述除湿装置包括冷却器，该冷却器构成为通过在所述液化气或该液化气的气化气与所述空气之间进行热交换，从而将所述空气冷却至露点以下的温度，所述冷热回收循环包括冷热用涡轮，该冷热用涡轮构成为被导入与在所述空调循环流动的所述空调用热介质之间进行了热交换的所述冷热用热介质，并利用所述冷热用热介质的冷热能量进行驱动，所述空调循环包括：空调用压缩机，该空调用压缩机构成为压缩所述空调用热介质；以及空调用冷凝器，该空调用冷凝器构成为在所述空调循环中的比所述空调用压缩机靠下游侧的位置使所述空调用热介质冷凝，所述除湿装置还包括加热器，所述加热器构成为在被所述空调用压缩机压缩并向所述空调用冷凝器导入的所述空调用热介质与由所述冷却器冷却后的所述空气之间进行热交换。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 三菱重工业株式会社 冷热回收系统及具备冷热回收系统的船舶或浮体
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