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申请/专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
摘要：本发明公开了一种航空发动机燃滑油路交叉孔相贯线处细小毛刺的检查方法，属于航空发动机产品清洁度控制领域。检查方法包括选择直径为150～250μm的棉线分布在一个圆柱面上作为检查挂丝，将呈拉直紧绷状态的棉线从航空发动机燃滑油路交叉孔的一个孔口放入交叉孔相贯线处，在孔口外驱动圆柱面自转的同时沿着相贯线并贴着棱边运动至少一圈，然后取出棉线观察是否存在破损情况，若棉线破损，则判定细小毛刺未清理干净，若棉线没有破损，则判定细小毛刺已清理干净。本发明能够准确地检查出航空发动机燃、滑油路中交叉孔内相贯线处机加后细小毛刺是否清除干净，操作简单方便且检查成本低。
主权项：1.航空发动机燃滑油路交叉孔相贯线处细小毛刺的检查方法，其特征在于：所述航空发动机燃滑油路交叉孔的直径为4～12mm；所述细小毛刺的尺寸为150～250μm；检查方法采用的检查工具主要由手把杆（1）、检查头上骨架（2）、检查挂丝（3）和检查头下骨架（4）组成，其中：手把杆（1）为一根金属杆；检查头上骨架（2）和检查头下骨架（4）为圆形硬塑料片，手把杆（1）穿过检查头上骨架（2）后与检查头下骨架（4）连接从而将二者固定在手把杆（1）上；检查头上骨架（2）和检查头下骨架（4）上各有一圈分布在相同直径圆周上的小孔，一根或多根直径为150～250μm的棉线穿过小孔缠绕在检查头上骨架（2）和检查头下骨架（4）之间形成拉直紧绷状态的检查挂丝（3）；检查细小毛刺时，将检查头上骨架（2）、检查挂丝（3）和检查头下骨架（4）从航空发动机燃滑油路交叉孔的一个孔口放入交叉孔相贯线处，在孔口外转动手把杆（1）带动检查头上骨架（2）、检查挂丝（3）和检查头下骨架（4）绕手把杆（1）自转的同时沿着相贯线并贴着棱边运动至少一圈，然后取出检查头上骨架（2）、检查挂丝（3）和检查头下骨架（4），观察检查挂丝（3）是否存在破损情况，若检查挂丝（3）破损，则判定细小毛刺未清理干净，若检查挂丝（3）没有破损，则判定细小毛刺已清理干净。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 航空发动机燃滑油路交叉孔相贯线处细小毛刺的检查方法
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