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申请/专利权人：营口奔杰机电设备有限公司

摘要：本发明提供了一种汽车轮胎测试用夹具，涉及测试技术领域，汽车轮胎测试用夹具包括第一偏心夹具、第二偏心夹具和拉伸弹性带。第一偏心夹具位于第二偏心夹具的一侧。第一偏心夹具和第二偏心夹具均包括夹具座、压接组件和传送组件。也即，第一偏心夹具包括夹具座、压接组件和传送组件，且第二偏心夹具包括夹具座、压接组件和传送组件。本申请合理设置了汽车轮胎测试用夹具的结构，使得利用滚轮对试样的摩擦力将试样传送到指定位置。由于在传送过程中，试样能够保持基本平整，所以就避免了试样在安装过程当中因为弯折而造成的试样夹持位置偏斜的情况发生，为后续测试提供了有效的结构支撑，能够保证试样测试的精度和准确性。

主权项：1.一种汽车轮胎测试用夹具（10），其特征在于，包括：第一偏心夹具（100）；第二偏心夹具（200），位于所述第一偏心夹具（100）的一侧，所述第一偏心夹具（100）和所述第二偏心夹具（200）均包括：夹具座（300），所述夹具座（300）上设有工作槽（310），所述工作槽（310）的槽底为第一齿状壁（312）；压接组件（400），位于所述工作槽（310）内，所述压接组件（400）包括滚筒（410），所述滚筒（410）的外周壁为第二齿状壁（412），所述滚筒（410）的外周壁设有把手（420）和连通口（430），所述滚筒（410）的每个端部设有第一直槽口（440）；传送组件（500），所述传送组件（500）包括两个连接轴（510）和滚轮（520），所述滚轮（520）连接于两个所述连接轴（510）之间，所述滚轮（520）的一部分位于所述滚筒（410）内，所述滚轮（520）的另一部分通过所述连通口（430）伸出所述滚筒（410），每个所述连接轴（510）通过一个所述第一直槽口（440）伸出滚筒（410）并与所述夹具座（300）转动连接，所述连接轴（510）能够相对于所述第一直槽口（440）运动；拉伸弹性带（600），可拆装地套设于所述第一偏心夹具（100）的所述把手（420）和所述第二偏心夹具（200）的所述把手（420）上；当所述拉伸弹性带（600）与所述第一偏心夹具（100）的所述把手（420）和所述第二偏心夹具（200）的所述把手（420）连接时，转动所述传送组件（500）以驱动所述滚轮（520）转动，所述滚轮（520）与所述第一齿状壁（312）配合用于驱动试样（1100）的一部分经由所述第一偏心夹具（100）和所述第二偏心夹具（200）中的一者移动至另一者处；当所述拉伸弹性带（600）与所述第一偏心夹具（100）的所述把手（420）和所述第二偏心夹具（200）的所述把手（420）分离时，所述滚筒（410）的第二齿状壁（412）与所述夹具座（300）的第一齿状壁（312）配合用于夹紧试样（1100）。

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