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申请/专利权人：青岛艾尔金智能科技有限公司
摘要：本发明公开了一种新能源汽车轮胎，涉及轮胎技术领域。本发明通过优化轮胎产品设计，使用新配方、新材料、新结构等，在滚阻、噪音、高耐磨及抓地力等方面完美平衡，形成了一套新能源汽车轮胎的全套生产技术。
主权项：1.新能源汽车轮胎，其特征在于，高宽比为50以上规格的轮胎，TW:SN＝0.82±0.4，高宽比为45以下规格的轮胎，TW:SN＝0.87±0.4，其中，TW为行驶面宽度，SN为轮胎名义断面宽；轮胎行驶面弧度采用五段弧设计，弧半径由胎冠中心至胎肩方向依次为TR1、TR2、TR3、TR4、TR5，对应的弧长依次为L1、L2、L3、L4、L5，其中TR1:SN＝3.8±0.3，TR1:TR2:TR3:TR4:TR5＝5:4:3:2:1；L1:TW＝0.08±0.025，L2:TW＝L3:TW＝0.125±0.025，L4:TW＝L5:TW＝0.085±0.025；轮胎胎面上位于胎冠中心线的两侧分别设置有两条纵向花纹沟，将轮胎胎面分隔为五个纵向花纹块，位于连通最内侧和最外侧的纵向花纹块上分别设置有横向花纹沟，轮胎胎面由胎冠中心线至胎肩方向，花纹沟深度逐渐降低；高宽比为45以上规格的轮胎，胎肩弧度在行驶面端点处的切线与水平线的夹角高宽比为40以下规格的轮胎，胎肩弧度在行驶面端点处的切线与水平线的夹角
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百度查询： 青岛艾尔金智能科技有限公司 新能源汽车轮胎
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