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申请/专利权人：南昌大学
摘要：本发明公开了一种基于隧道活塞风的风能回收利用系统及方法，旨在解决现有技术中隧道活塞风能转化利用效率低和安装安全隐患大的问题。该系统通过将风力发电装置与活塞风阀相结合，利用列车在隧道中行驶产生的活塞效应，正向与逆向两次捕获风能，经过高效的风能转换与电能存储机制，实现了活塞风风能的高效回收与利用。风能回收利用系统包括活塞风阀、联接装置、风力发电装置、交直流转换电路以及蓄电池等关键部件，不仅提高了风能转换效率，还保障了隧道运行安全，适用于城市轨道交通等领域的节能减排。
主权项：1.一种基于隧道活塞风的风能回收利用系统，其特征在于，包括：设置于活塞风道（1）内的活塞风阀（3），该活塞风阀（3）具备调节活塞风流量及风力发电装置基座功能；联接装置，包括聚风罩（5）、变径风管（6）和导流器（13），用于调节风向、风量并提升风速；风力发电装置，包括垂直轴风力发电机（7）、风力发电装置电路（8）和风力发电装置基底（9），用于将风能转换为电能；交直流转换电路，含ACDC整流器（10）和双向DC-DC变换器（11），实现电能的转换与调节；蓄电池（12），用于储存转换后的电能；其中，活塞风阀（3）在列车通过时自动调节开闭，联接装置通过聚风罩（5）、变径风管（6）和导流器（13）提升风速和风量，风力发电装置通过垂直轴风力发电机（7）和风力发电装置电路（8）将风能转换为电能并通过交直流转换电路中的ACDC整流器（10）与双向DC-DC变换器（11）对蓄电池（12）进行充电，将电能进行存储。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南昌大学 一种基于隧道活塞风的风能回收利用系统及方法
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