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申请/专利权人：广联航空(自贡)有限公司
摘要：本申请提供一种机翼主体成型模具及成型装置，属于金属材料铸造成型技术领域，成型模具包括：下模、上模以及多个芯模，模具合拢后可在模具内形成和机翼主体机构匹配的空腔，下模内设有一对支撑板可将芯模撑起，芯模一端与一个支撑板连接。成型装置包括下压机构、一对顶升机构以及上述的成型模具，下压机构设于上模的上方，下压机构的伸缩端与下压机构连接，一对顶升机构的伸缩端分别从下模底部穿入并与一对支撑板连接。可实现成型的机翼主体和芯模快速分离并实现芯模的快速复位，提高加工效率。
主权项：1.一种机翼主体成型模具，其特征在于，包括：下模（1），其内设有与机翼主体（2）底部形状匹配的第一凹槽（101），第一凹槽（101）两端均开设有第一矩形槽（102），第一矩形槽（102）内均滑动设有支撑板（3），支撑板（3）顶部开设有多个第三矩形槽（301）；多个芯模（4），呈长条状，沿下模（1）宽度方向并排设于第一凹槽（101）上方，芯模（4）的长度与一对支撑板（3）之间的距离匹配，相邻的芯模（4）之间均具有间隙，用于形成机翼主体（2）的支撑梁（201），芯模（4）两端均设有滑块（401），芯模（4）一端的滑块（401）固定于一个支撑板（3）的多个第三矩形槽（301）内，芯模（4）另一端的滑块（401）滑动设于另一个支撑板（3）的多个第三矩形槽（301）内；上模（5），设于芯模（4）上方，上模（5）底部开设有与机翼主体（2）顶部形状匹配的第二凹槽（501），上模（5）顶部设有与第二凹槽（501）连通的进料管（502），第二凹槽（501）两端均开设有一个第二矩形槽（503），第二矩形槽（503）内均设有多个与第三矩形槽（301）形状匹配的矩形凸块（504），当上模（5）与下模（1）合拢时，多对矩形凸块（504）分别抵接多对滑块（401），上模（5）与芯模（4）的顶面之间以及下模（1）与芯模（4）的底面之间均具有间隙，用于形成机翼主体（2）的外壳（202）。
全文数据：
权利要求：
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