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申请/专利权人：天津清研特锻技术有限公司
摘要：本发明涉及一种铝合金船体压凝模锻成形方法，其步骤为：金属锭加热：将经检验符合船体要求的铝合金锭加热至660‑760℃制成金属熔液放入自动浇注系统；浇注：将经过处理且温度保持在700‑760℃的金属熔液定量浇注在模具下模型腔内；合模充型：液压系统驱动液压机活动梁以30‑40mms的速度，带动其上连接的模具上模进行压力充型，充型吨位为液压机110吨位；冷却镦锻：待工件冷却到半固态下，液压机镦锻缸驱动液压机增力机构驱动模具上模进行满吨位镦锻压制；开模取料。本发明的铝合金船体压凝模锻成形方法，采用船体及内部筋板一体化成形，焊接质量易于把控，工序简化，成本低，产品合格率高。
主权项：1.一种铝合金船体压凝模锻成形方法，其特征在于：包括如下步骤：1）金属锭加热：将经检验符合船体要求的5083铝合金锭加热至660-760℃制成金属熔液，加入0.15％含有金属铼的变质剂，经处理后的熔液放入自动浇注系统；2）浇注：自动浇注系统将经过处理且温度保持在700-760℃的金属熔液，定量浇注在模具下模（3）型腔内；3）合模充型：液压系统驱动液压机活动梁（7）以30-40mms的速度，带动其上连接的模具上模（2）进行压力充型，充型吨位为液压机110吨位；4）冷却镦锻：待工件冷却到半固态下，液压机镦锻缸（13）驱动液压机增力机构（6）驱动模具上模（2）进行满吨位镦锻压制，镦锻速度为0.5-1mms，镦锻时间8-16S，并保压8-10S左右；5）开模取料：模具开模，液压机接料小车（8）移入设备，液压机顶出缸安装板（9）中的顶出缸将挂在模具上模（2）上的工件打落至接料小车上，接料小车移出设备，吊具将工件取走；6）锻后加工：按要求对工件进行其它精加工，制得铝合金船壳。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津清研特锻技术有限公司 铝合金船体压凝模锻成形方法
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