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一种车载实时振动加速度和总线数据采集存储系统及方法 

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申请/专利权人:北京理工大学

摘要:本申请公开了一种车载实时振动加速度和总线数据采集存储系统及方法,涉及车辆数据采集存储领域,该系统包括采集单元、数据处理单元及存储单元;采集单元采集车体不同位置的振动电压信号;数据处理单元以CH32V307微控制器为核心,将振动电压信号转换为振动加速度数值,采用双路CAN通道形式与整车总线通信,接收整车各节点发送的总线数据,根据总线数据确定整车行驶日志数据,并存储至CH32V307微控制器的内存;存储单元将CH32V307微控制器的内存中的振动加速度数值及整车行驶日志数据写入ZDSD64GLGEAG芯片。本申请降低了车体数据采集存储设备的体积和成本,并能够实现多通道实时高速的振动数据采集。

主权项:1.一种车载实时振动加速度和总线数据采集存储系统,其特征在于,所述车载实时振动加速度和总线数据采集存储系统包括:采集单元、数据处理单元及存储单元;所述数据处理单元分别与所述采集单元及所述存储单元连接;所述采集单元用于采集车体不同位置的振动电压信号;所述数据处理单元以CH32V307微控制器为核心,将所述振动电压信号转换为振动加速度数值,采用双路CAN通道形式与整车总线通信,接收整车各节点发送的总线数据,根据所述总线数据确定整车行驶日志数据,并将所述振动加速度数值及所述整车行驶日志数据存储至所述CH32V307微控制器的内存;所述存储单元用于将所述CH32V307微控制器的内存中的振动加速度数值及整车行驶日志数据写入ZDSD64GLGEAG芯片。

全文数据:

权利要求:

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