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申请/专利权人：南京港机重工制造有限公司

摘要：本申请提供了一种港口起重机大车行走从动轮防风制动系统，涉及港口起重机领域。其包括开式齿轮组和控制器，所述开式齿轮组包括齿轮轴、第一惰轮、第二惰轮和两个从动齿轮，两个所述从动齿轮分别设于两个从动轮的车轮轴上，所述第一惰轮设于两个从动齿轮之间且与两个从动齿轮均处于啮合状态，所述第二惰轮位于齿轮轴和任一从动齿轮之间且与齿轮轴及该从动齿轮均处于啮合状态；所述齿轮轴的一端与第一惰轮啮合，所述齿轮轴的另一端与控制器连接，所述控制器用于控制齿轮轴处于自由转动或固定卡止状态。本申请具有结构精巧、装配成本低且能够实现同时对两个从动轮进行制动的效果。

主权项：1.一种港口起重机大车行走从动轮防风制动系统，其特征在于，包括开式齿轮组1和控制器2，所述开式齿轮组1包括齿轮轴11、第一惰轮12、第二惰轮13和两个从动齿轮14，两个所述从动齿轮14分别设于两个从动轮3的车轮轴30上，所述第一惰轮12设于两个从动齿轮14之间且与两个从动齿轮14均处于啮合状态，所述第二惰轮13位于齿轮轴11和任一从动齿轮14之间且与齿轮轴11及该从动齿轮14均处于啮合状态；所述齿轮轴11的一端与第一惰轮12啮合，所述齿轮轴11的另一端与控制器2连接，所述控制器2用于控制齿轮轴11处于自由转动或固定卡止状态；所述控制器2包括壳体21，所述壳体21内同轴设有固定外齿轴22和活动外齿轴23，所述活动外齿轴23的一端与齿轮轴11连接、另一端延伸至壳体21内，所述固定外齿轴22固定设于壳体21内并与活动外齿轴23的另一端对齐；所述壳体21内还设有滑动内齿圈24，所述滑动内齿圈24适配地啮合在活动外齿轴23和固定外齿轴22的上并沿固定外齿轴22的轴线方向往复移动；在所述壳体21内、位于所述滑动内齿圈24的上方设有拨叉25，所述拨叉25的一侧套设在支撑轴26上；所述滑动内齿圈24的外壁上设有环形槽240，所述拨叉25的另一侧延伸至所述环形槽240内，所述壳体21的外部设有摆杆27，所述摆杆27驱动所述拨叉25的一侧沿支撑轴26的轴线方向往复移动；所述壳体21的顶部穿设有轴承座210，所述摆杆27固定设于转动座28上，所述转动座28的下部穿过轴承座210并延伸至壳体21内，所述拨叉25的顶部与所述转动座28的下部之间通过连杆29活动连接；所述壳体21的外部设有电动推杆4，所述电动推杆4与所述摆杆27之间相互铰接，所述电动推杆4推拉所述摆杆27围绕转轴的轴线发生转动；所述支撑轴26内设有第一穿孔261和第二穿孔262，所述第一穿孔261沿支撑轴26的径向延伸，所述第二穿孔262沿支撑轴26的轴向延伸；所述第一穿孔261的上下两端均适配地设有一个储油块263，所述储油块263内吸附有润滑油，所述第二穿孔262的一端与所述第一穿孔261连通，所述第二穿孔262的另一端延伸至支撑轴26的端面，所述第二穿孔262内设有活塞264，所述活塞264的端面设有延伸至第一穿孔261内的撑杆265，所述撑杆265与所述储油块263之间通过活动杆266连接，所述活动杆266的两端分别铰接在储油块263和撑杆265上；调节螺杆267从壳体21的外部适配地旋入到第二穿孔262内并推动所述活塞264。

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