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申请/专利权人：兴化市兴工机械厂

摘要：本发明公开了一种汽车蓄电池接线保养装置，属于蓄电池保护技术领域，包括箱体装置，箱体装置内设置有接触装置，接触装置用于当触点温度过高时做出反应，箱体装置内设置有切换装置，切换装置用于改变输入电源的正负极，接触装置上设置有润滑装置，润滑装置用于对接触装置和切换装置进行润滑。本发明设置的接触装置能够在输入电源的正负极接反或正负极出现特殊情况下的反转时，通过切换装置和接触装置将输入电源的正负极输入进行切换，从而使得输入电源的正负极变得正确，有效地保护蓄电池；接触装置在接点温度过高时，会首先进行短暂的断电，随后再通过切换装置对正负极进行切换，安全性能好。

主权项：1.一种汽车蓄电池接线保养装置，包括箱体装置，其特征在于：所述的箱体装置包括外壳（101），所述的箱体装置内设置有接触装置，所述的接触装置包括电机座（207）和下横杆（219），电机座（207）固定安装在外壳（101）上，所述的接触装置用于当触点温度过高时做出反应，所述的箱体装置内设置有切换装置，所述的切换装置包括左架（301），左架（301）固定安装在外壳（101）上，所述的切换装置用于改变输入电源的正负极，所述的接触装置上设置有润滑装置，所述的润滑装置包括下油筒（401），下油筒（401）固定安装在下横杆（219）上，所述的润滑装置用于对接触装置和切换装置进行润滑；所述的箱体装置包括转动安装在外壳（101）上的翻盖（102），外壳（101）底部固定安装有底撑（103），外壳（101）底部固定安装有阳极接点（104）和阴极接点（105）；所述的接触装置包括固定安装在电机座（207）上的电机（206），电机（206）的电机轴上固定安装有转轴（208），转轴（208）上固定安装有近凸轮（210）、远凸轮（211）、蝴蝶齿轮（212）和偏心板（223），偏心板（223）上转动安装有转杆（209），外壳（101）内固定安装有横杆（205）和下横杆（219），外壳（101）上设置有感温机构；所述的感温机构包括固定安装在外壳（101）上的阳连接板（203），阳连接板（203）上与阳极接点（104）固定安装，阳连接板（203）上固定安装有传温线（202），外壳（101）上固定安装有温度传感器（201），温度传感器（201）与传温线（202）固定安装，阳连接板（203）上固定安装有立柱（204），立柱（204）与横杆（205）固定安装，横杆（205）上固定安装有上滑套（216），立柱（204）上滑动安装有上接触片（214），上接触片（214）与上滑套（216）之间设置有上弹簧（215），上接触片（214）上固定安装有上齿条（213），上齿条（213）与蝴蝶齿轮（212）啮合，外壳（101）上固定安装有阴连接板（221），阴连接板（221）与阴极接点（105）固定安装，阴连接板（221）上固定安装有下滑套（220），下横杆（219）下方固定安装有导柱（224），导柱（224）上滑动安装有下接触片（218），导柱（224）与阴连接板（221）固定安装，下接触片（218）上固定安装有下齿条（217），下齿条（217）与蝴蝶齿轮（212）啮合，下接触片（218）与阴连接板（221）之间设置有下弹簧（222）；所述的切换装置包括滑动安装在左架（301）上的左齿条（302），左齿条（302）上固定安装有左滑杆（306），左滑杆（306）与外壳（101）滑动安装，左滑杆（306）上固定安装有左接头（307），左齿条（302）上方固定安装有左上触点（304），左齿条（302）下方固定安装有左下触点（303），左齿条（302）与左架（301）之间设置有左弹簧（305），横杆（205）上固定安装有齿轮轴（316），齿轮轴（316）上转动安装有中间齿轮（315），左齿条（302）与中间齿轮（315）啮合，外壳（101）内固定安装有右架（308），右架（308）上滑动安装有右齿条（309），右齿条（309）与中间齿轮（315）啮合，右齿条（309）上固定安装有右滑杆（313），右滑杆（313）与外壳（101）滑动安装，右滑杆（313）上固定安装有右接头（314），右齿条（309）上方固定安装有右上触点（312），右齿条（309）下方固定安装有右下触点（310），右齿条（309）与右架（308）之间设置有右弹簧（311）。

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