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用于可电动操作的车轴传动系的湿式运行的锥齿轮差速器 

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申请/专利权人:舍弗勒技术股份两合公司

摘要:本发明涉及一种湿式运行式锥齿轮差速器1、特别是用于机动车辆21的可电动操作的车轴传动系20的湿式运行式锥齿轮差速器,所述差速器包括第一差速器壳3,该第一差速器壳经由连接区域4a、b连接至第二差速器壳30以用于与第二差速器壳共同旋转,并且两个相互连接的差速器壳3、30容纳两个输出齿轮6a、6b,两个输出齿轮彼此对准并且两者均与至少一个差速器齿轮33啮合,其中,两个相互连接的差速器壳3、30可以一起被驱动成绕对准的输出齿轮6a、6b的旋转轴线15旋转,其特征在于,差速器壳3、30中的至少一个差速器壳由钟形盖34环绕,该钟形盖在两侧轴向敞开并且具有通道11,这些通道形成在钟形盖的内周表面上面向差速器壳3、30并且可以将油10在盖34内并因此在盖34与对应的差速器壳3、30之间的中间空间中沿轴向方向引导。

主权项:1.一种湿式运行的锥齿轮差速器1、特别是用于机动车辆21的可电动操作的车轴传动系20的湿式运行的锥齿轮差速器,·所述锥齿轮差速器具有第一差速器壳3,所述第一差速器壳经由连接区域4a、b连接至第二差速器壳30以用于与所述第二差速器壳共同旋转,·并且其中,两个相互连接的所述差速器壳3、30容纳两个输出齿轮6a、6b,所述两个输出齿轮彼此对准并且两者均与至少一个差速器齿轮33啮合,其中·两个相互连接的所述差速器壳3、30能够一起被驱动成绕彼此对准的所述输出齿轮6a、6b的旋转轴线15旋转,其特征在于,所述差速器壳3、30中的至少一个差速器壳由盖34环绕,所述盖在两侧轴向敞开并且在一定距离处覆盖所述差速器壳3、30的油开口9,使得在所述锥齿轮差速器1的操作期间确保所述差速器壳3、30内的填充水平。

全文数据:

权利要求:

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