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申请/专利权人：南京航空航天大学金城学院
摘要：本实用新型公开了一种避免转向失效的前轮立柱，属于赛车零部件的技术领域，包括：立柱本体、设置在立柱本体上的限位组件、通过限位组件安装的悬挂组件，以及安装在立柱本体的内的轮芯；限位组件被设置为限制悬架本体的跳动空间和转向角度。本实用新型基于现有的立柱本体降低质量，实现轻量化，同时通过悬架组件与限位组件的协同作用保证了整体强度并得到了提升。
主权项：1.一种避免转向失效的前轮立柱，适用于左前轮和右前轮；其特征在于，包括：立柱本体，其指定位置处设置有限位组件；悬架组件，通过所述限位组件转动连接于所述立柱本体；轮芯，对应安装在所述立柱本体内；所述轮芯包括左轮芯和右轮芯；其中，所述限位组件被设置为限制悬架本体的跳动空间和转向角度；所述限位组件包括：至少两组双叉臂限位件，沿径向对称设置所述立柱本体的外边缘；所述双叉臂限位件为具有镂空结构的支持部件，所述支持部件上开设有多个减重槽；防倾连杆限位件，设置在所述立柱本体的外边缘且位于两组双叉臂限位件之间；所述防倾连杆限位件为沿周向相对设置的两组半圆凸台；所述悬架组件包括：至少两组双叉臂连杆，其一端连接于车架、另一端对应铰接于所述双叉臂限位件；转向防倾连杆，其一端连接于车架、另一端铰接于所述防倾连杆限位件。
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权利要求：
百度查询： 南京航空航天大学金城学院 一种避免转向失效的前轮立柱
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