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申请/专利权人：湖南众志诚轨道交通装备有限公司

摘要：本申请涉及险情分析技术领域，尤其涉及一种用于轨道交通的险情分析处理方法及装置。该方法包括：获取轨道交通工具的路线信息，分析路线信息，确定路线信息中的预计会车时间；根据预计会车时间，确定预设缓冲时间点，根据预设缓冲时间点，获取实时调度信息；分析实时调度信息，控制轨道交通工具进行一次调整，获取一次调整结果；根据一次调整结果和实时调度信息，确定实际会车时间；根据实际会车时间，控制共振检测设备对轨道交通工具会车过程中的实时共振情况进行检测，并根据检测结果，确定调整方式；根据调整方式，控制轨道交通工具进行二次调整。本申请通过共振检测装置实时检测列车会车过程中的共振情况，显著降低列车会车时的共振风险。

主权项：1.一种用于轨道交通的险情分析处理方法，其特征在于，应用于一种用于轨道交通的险情分析处理装置，所述用于轨道交通的险情分析处理装置包括共振检测设备及服务器，所述用于轨道交通的险情分析处理方法应用与所述服务器，所述方法包括：获取轨道交通工具的路线信息，分析所述路线信息，确定所述路线信息中的预计会车时间；根据所述预计会车时间，确定预设缓冲时间点，根据预设缓冲时间点，获取实时调度信息；分析所述实时调度信息，控制所述轨道交通工具进行一次调整，获取一次调整结果；根据所述一次调整结果和所述实时调度信息，确定实际会车时间；根据所述实际会车时间，控制所述共振检测设备对所述轨道交通工具会车过程中的实时共振情况进行检测，并根据检测结果，确定调整方式；根据所述调整方式，控制所述轨道交通工具进行二次调整；所述分析所述实时调度信息，控制所述轨道交通工具进行一次调整，获取一次调整结果，包括：根据所述实时调度信息，确定所述轨道交通工具的行驶信息和对向轨道交通工具的行驶信息；分析所述轨道交通工具的行驶信息和所述对向轨道交通工具的行驶信息，预估所述轨道交通工具与所述对向轨道交通工具会车时的共振风险；若所述共振风险较大，则根据所述轨道交通工具的行驶信息和所述对向轨道交通工具的行驶信息，确定一次调整计划；根据所述一次调整计划，控制所述轨道交通工具进行调整，确定所述一次调整结果；所述根据所述一次调整结果和所述实时调度信息，确定实际会车时间，包括：根据所述一次调整结果，确定所述轨道交通工具的当前行驶速度；根据所述轨道交通工具的当前行驶速度、所述对向轨道交通工具的行驶信息和所述路线信息，确定所述实际会车时间。

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