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申请/专利权人：山东大学
摘要：本发明公开了一种基于水锤效应的机翼除冰装置及工作方法，解决了现有技术中存在机翼除冰装置效率低的问题，具有保证除冰效率、结构简单的有益效果，具体方案如下：一种基于水锤效应的机翼除冰装置，包括设于机翼蒙皮外侧的结冰传感器和设于机翼蒙皮内侧的若干脉冲单元，每一脉冲单元均包括环形的壳体，壳体的外侧设置导杆，导杆一端与机翼蒙皮内侧连接，壳体内设置进液管和出液管，进液管和出液管通过输液管连通，出液管相对于进液管靠近壳体的导杆设置，输液管设置开关，相邻两脉冲单元的进液管相连通，相邻两脉冲单元的出液管相连通；结冰传感器、开关分别与控制单元连接。
主权项：1.一种基于水锤效应的机翼除冰装置，其特征在于，包括设于机翼蒙皮外侧的结冰传感器和设于机翼蒙皮内侧的若干脉冲单元，每一脉冲单元均包括环形的壳体，壳体的外侧设置导杆，导杆在外力作用下能够穿过机翼蒙皮，相邻两脉冲单元的进液管相连通，相邻两脉冲单元的出液管相连通，结冰传感器、开关分别与控制单元连接；所述壳体包括依次连接的第一段、第二段和第三段，第一段为圆台状，第一段的高度小于第二段的高度，第二段壳体内设置有进液管和出液管，进液管和出液管通过输液管连通，出液管相对于进液管靠近壳体的导杆设置，输液管设置开关，所述开关设于所述输液管靠近所述出液管的一侧，开关内设置有阀瓣，第三段为弧状；所述机翼蒙皮内侧设置若干翼肋，翼肋沿着机翼蒙皮的纵向设置，相邻两翼肋之间间隔设定距离设置，通过翼肋隔离相邻两所述的脉冲单元；所述翼肋内设置通孔，相邻两所述脉冲单元的进液管穿过通孔实现连通，相邻两脉冲单元的出液管通过通孔实现连通；所述输液管与所述翼肋之间有设定的间距；当机翼蒙皮外侧存在积冰时，此时会控制开关突然关闭，高速流动的液体在开关突然关闭时产生的具有设定压力的冲击波会作用于阀瓣上，产生脉冲振动，由于开关的阀瓣位于壳体第二段的左侧且靠近壳体上的导杆，此时脉冲振动的方向可推动输液管和出液管处朝向壳体靠近机翼蒙皮外侧的一段移动，从而使得整个壳体和导杆沿着机翼蒙皮前进，冲击波在壳体和导杆移动的过程中传递至机翼蒙皮外侧的积冰，从而对其造成强烈冲击。
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百度查询： 山东大学 一种基于水锤效应的机翼除冰装置及工作方法
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