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申请/专利权人：长江三峡通航管理局;贵州省乌江航道管理局(贵州省乌江通航管理局)
摘要：一种适用升船机航道水位大幅变化的闸首挡水系统，包括从升船机船厢室段往外分别布置的工作门、工作门槽、门间泄水系统、检修叠梁门、检修门槽、挡水门槽；工作门包括带有卧倒门的工作大门和多节工作叠梁门；一定数量的工作叠梁门从下往上置于工作门槽内，工作大门置于工作叠梁门顶部，工作门的适应范围与航道水位高程匹配；检修门包括检修大门和多节检修叠梁门；在进行门位调整时，一定数量的检修叠梁门从下往上置于检修门槽内，检修大门置于检修叠梁门顶部；一定数量的工作叠梁门、工作大门对升船机闸首挡水。本发明提供的一种适用升船机航道水位大幅变化的闸首挡水系统，能适应大幅度航道水位变化，也有利于减少门位调整工作量。
主权项：1.一种适用升船机航道水位大幅变化的闸首挡水系统，其特征在于：包括从升船机船厢室段往外分别布置的工作门槽（3）、门间泄水系统（12）、检修门槽（4）、挡水门槽（5）；闸首航槽顶部布置有工作大门支墩（6）、多个工作叠梁门支墩（7）、检修大门支墩（8）、多个检修叠梁门支墩（9）及检修平台（13）；在闸首航槽顶部上方布置有轨道，工作门启闭机（10）、检修门启闭机（11）沿轨道左右移动并对工作门（1）、检修门（2）起吊移动；所述工作门（1）包括带有卧倒门（1-3）的工作大门（1-1）和多节工作叠梁门（1-2）；一定数量的工作叠梁门（1-2）从下往上置于工作门槽（3）内，工作大门（1-1）置于工作叠梁门（1-2）顶部，工作门（1）的适应范围与航道水位高程匹配；所述检修门（2）包括检修大门（2-1）和多节检修叠梁门（2-2）；在进行门位调整时，一定数量的检修叠梁门（2-2）从下往上置于检修门槽（4）内，检修大门（2-1）置于检修叠梁门（2-2）顶部；一定数量的工作叠梁门（1-2）、工作大门（1-1）对升船机闸首挡水。
全文数据：
权利要求：
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