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申请/专利权人：上海航天电子通讯设备研究所
摘要：本发明提供一种多部车载雷达行进间非相参信号级协同目标检测方法，包括如下步骤：S1：各车载雷达根据车体行进状态与天线方位信息，对待发射的搜索波束俯仰角度进行修正，形成指定波束，且各车载雷达间的发射信号波形保持正交性；S2：各车载雷达接收回波信号，根据发射信号的频谱信息对回波信号进行匹配滤波，对区分后的信号进行车速补偿；S3：对补偿后的信号进行脉冲压缩，并对脉压结果进行第一门限检测；S4：数据融合中心对信号进行坐标转换，并进行非相参积累计算，随后对非相参积累结果进行第二门限检测；S5：对信号进行多帧动态规划幅值积累处理，计算目标的多帧非相参积累增益，并对积累值函数进行第三门限检测，获取最终目标检测结果。
主权项：1.一种多部车载雷达行进间非相参信号级协同目标检测方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：各车载雷达在各自雷达坐标系下根据其车体行进状态信息与天线方位信息，对待发射的搜索波束俯仰角度进行修正，发射经俯仰角度修正后的所述搜索波束，且各所述车载雷达间的发射信号波形保持正交性；S2：各所述车载雷达分别接收回波信号，并根据所述发射信号的频谱信息对所述回波信号进行匹配滤波操作，筛分获取与各所述车载雷达发射信号对应的目标回波信号，并分别对各所述目标回波信号进行车速补偿；S3：对经车速补偿后的所述目标回波信号进行脉冲压缩处理，并对经脉冲压缩后的所述目标回波信号进行第一门限检测；S4：数据融合中心对经第一门限检测后的所述目标回波信号进行坐标转换处理，并对经坐标转换后的所述目标回波信号进行非相参积累计算，随后对各所述目标回波信号的非相参积累结果进行第二门限检测；S5：对经第二门限检测后的信号进行多帧的动态规划幅值积累处理，获取目标物体的多帧非相参积累增益，并对积累值函数进行第三门限检测，获取最终目标检测结果。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海航天电子通讯设备研究所 一种多部车载雷达行进间非相参信号级协同目标检测方法
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