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申请/专利权人：合肥交投合滁高速公路有限公司;交通运输部公路科学研究所
摘要：本发明公开了一种城市工程渣土路基压实质量控制方法及系统，涉及公路工程技术领域。包括：对渣土路基压实中的各项质量参数进行采集；基于采集到的质量参数建立压实质量控制模型；设置渣土路基压实质量控制约束条件，获得路基压实质量的控制标准；通过将待测路段参数输入压实质量控制模型获得的模型结果与路基压实质量的控制标准对比，判断渣土路基压实度是否达到质量要求。本发明解决了城市工程渣土路基不适用于压实度和孔隙率等检测的难题，有利于提高公路路基的压实质量，具有简单、高效、快速、无损的特点，实现了城市工程渣土废弃物的绿色资源化利用，保证了城市工程渣土路基质量。
主权项：1.一种城市工程渣土路基压实质量控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.获取参数：对渣土路基压实中的各项质量参数进行采集；S2.建立模型：基于采集到的质量参数建立压实质量控制模型；S3.设置条件：设置渣土路基压实质量控制约束条件，获得路基压实质量的控制标准；S4.质量判断：通过将待测路段参数输入压实质量控制模型获得的模型结果与路基压实质量的控制标准对比，判断渣土路基压实度是否达到质量要求。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 合肥交投合滁高速公路有限公司 交通运输部公路科学研究所 一种城市工程渣土路基压实质量控制方法及系统
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