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一种地铁站台全自动无障碍渡板 

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申请/专利权人:上海工程技术大学

摘要:本发明公开了一种地铁站台全自动无障碍渡板,涉及地铁渡板技术领域,传送元件的第一端转动连接于壳体上端的一侧,传送元件的第二端靠近站台门设置并能够伸缩,升降元件靠近传送元件的第二端下端设置,距离检测元件用于检测传送元件的第二端与地铁车厢内底面之间的距离和高度差,且距离检测元件能够控制升降元件带动传送元件的第二端上升至与地铁车厢内底面平齐,以及使传送元件的第二端延伸至地铁车厢处,重力检测元件位于传送元件的第一端处,且重力检测元件检测到乘客经过时,能够控制传送元件转动,并辅助乘客经站台门进入地铁车厢内。本发明能够适应站台与地铁车厢之间的不同高度差,安全、快捷地为行动不便者自动提供无障碍过渡。

主权项:1.一种地铁站台全自动无障碍渡板,其特征在于:包括壳体、距离检测元件、重力检测元件、传送元件和升降元件,所述壳体安装于地铁站台的下部,所述传送元件的第一端转动连接于所述壳体上端的一侧,所述传送元件的第二端靠近站台门设置并能够伸缩,所述升降元件安装于所述壳体内并靠近所述传送元件的第二端下端设置,所述距离检测元件安装于所述壳体上并用于检测所述传送元件的第二端与地铁车厢内底面之间的距离和高度差,且所述距离检测元件能够控制所述升降元件带动所述传送元件的第二端上升至与所述地铁车厢内底面平齐,以及使所述传送元件的第二端延伸至所述地铁车厢处,所述重力检测元件位于所述传送元件的第一端处,且所述重力检测元件检测到乘客经过时,能够控制所述传送元件转动,并辅助乘客经所述站台门进入所述地铁车厢内。

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权利要求:

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