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申请/专利权人：日本发动机股份有限公司
摘要：发动机1能够在使气体燃料及油燃料中的至少气体燃料在气缸16内燃烧的第一模式和使油燃料单独燃烧的第二模式之间切换，包括：喷射气体燃料的气体喷射阀30；与气体喷射阀30连接，向该气体喷射阀供给不燃性气体的第二供给管52；分别控制第一模式及第二模式下的运转、和不燃性气体经由第二供给管向气体喷射阀的供给的控制器100。在第二模式下的运转过程中，控制器根据规定条件是否成立执行使不燃性气体从气体喷射阀的喷射口30a喷射的第一控制，反复执行第一控制直到到达喷射口的流路的内压成为规定的第一压力P1以下。同时使用气体燃料和油燃料的燃气发动机会更可靠地判断喷射口的阻塞实际是否已消除。
主权项：1.一种燃气发动机，其能够在第一模式和第二模式之间进行切换，在所述第一模式下，使气体燃料及油燃料中的至少气体燃料在气缸内燃烧，在所述第二模式下，使所述油燃料在所述气缸内单独燃烧，其特征在于：所述燃气发动机包括气体喷射阀、流体供给管以及控制器，所述气体喷射阀喷射所述气体燃料，所述流体供给管与所述气体喷射阀连接，向该气体喷射阀供给流体，所述控制器分别控制所述第一模式及所述第二模式下的运转、和所述流体经由所述流体供给管向所述气体喷射阀的供给，在所述第二模式下的运转过程中，所述控制器根据规定条件是否成立，执行使所述流体从所述气体喷射阀的喷射口喷射出来的第一控制，所述控制器反复执行所述第一控制，直到到达所述喷射口的流路的内压成为规定的第一压力以下为止。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 日本发动机股份有限公司 燃气发动机及其运转方法
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