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申请/专利权人:长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要:本实用新型公开了一种多头式船舶通航辅助装置。它包括拖曳平台;拖曳平台呈船型结构;拖曳平台的尾端设置与通航船舶船头形状相匹配的内凹结构;内凹结构有多个;多个内凹结构呈平行间隔设置;多组连接装置沿内凹结构布置,且分别布置在内凹结构的顶部、侧翼尾端。本实用新型具有辅助船舶通航效率高,每次可同时牵引或顶推辅助多艘船舶通过通航隧洞,能辅助船舶在大水位变幅条件下高效地通过长距离通航隧洞的优点。
主权项:1.多头式船舶通航辅助装置,其特征在于:包括拖曳平台;拖曳平台呈船型结构;拖曳平台的尾端设置与通航船舶船头形状相匹配的内凹结构;内凹结构有多个;多个内凹结构呈平行间隔设置;多组连接装置13沿内凹结构布置,且分别布置在内凹结构的顶部、侧翼尾端。
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