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申请/专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
摘要：本发明涉及一种用于将内燃机的发动机轴12和或电机的转子与至少一个变速器输入轴37联接的离合器总成，其设有：输入轴，尤其内燃机的发动机轴12，以导入内燃机中产生的扭矩；变速器输入轴37，以将扭矩导出到机动车变速器中；双质量飞轮16，以衰减扭振，其具有可与输入轴直接或间接连接的初级质量62和经由尤其构成为弧形弹簧的储能元件64可受限转动的次级质量66，次级质量66直接或间接地至少径向支承在变速器输入轴37上。通过离合器总成13的次级质量66支承在变速器输入轴37上，支承可在尤其小的直径上进行，使得能实现可低成本制造的混动模块10。
主权项：1.一种用于将内燃机的发动机轴（12）和或电机的转子与至少一个变速器输入轴联接的离合器总成，所述离合器总成具有：输入轴，所述内燃机的发动机轴（12），用于导入在所述内燃机中产生的扭矩；变速器输入轴，用于将扭矩导出到机动车变速器中；双质量飞轮（16），用于衰减扭振，其中所述双质量飞轮（16）具有能与所述输入轴直接地或间接地连接的初级质量（62）和经由构成为弧形弹簧的储能元件（64）能受限转动的次级质量（66），其中所述次级质量（66）直接地或间接地至少径向地支承在所述变速器输入轴上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 舍弗勒技术股份两合公司 离合器总成
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