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申请/专利权人：芜湖万里扬变速器有限公司

摘要：本发明公开了一种纵置无级变速器，包括输入轴、输出轴、无级变速机构、用于切换前进挡固定挡位和倒挡的前进倒挡切换机构、第一齿轮传动机构、无级变速切换离合器以及第二齿轮传动机构，第一齿轮传动机构与所述输入轴、所述无级变速机构和所述前进倒挡切换机构连接，第二齿轮传动机构与所述输出轴和所述前进倒挡切换机构连接，无级变速切换离合器与所述无级变速机构和第二齿轮传动机构连接。本发明的纵置无级变速器，采用无级变速机构与齿轮机构组合的方式，提高了变速范围，而且既能够充分发挥CVT变速器能够连续变化速比，根据对应车速选择最优的发动机转速平顺性的优势，同时又能够实现最佳经济性和动力性。

主权项：1.纵置无级变速器，包括输入轴、输出轴、扭转减振部件、无级变速机构以及用于切换前进挡固定挡位和倒挡的前进倒挡切换机构，其特征在于：还包括第一齿轮传动机构、无级变速切换离合器和第二齿轮传动机构，第一齿轮传动机构与所述输入轴、所述无级变速机构和所述前进倒挡切换机构连接，第二齿轮传动机构与所述输出轴和所述前进倒挡切换机构连接，无级变速切换离合器与所述无级变速机构和第二齿轮传动机构连接；扭转减振部件与输入轴连接，第一齿轮传动机构位于扭转减振部件和无级变速机构之间，扭转减振部件与动力源连接；所述前进倒挡切换机构包括中间轴、与中间轴连接的前进离合器和行星齿轮机构以及与行星齿轮机构连接的倒挡离合器，行星齿轮机构与所述第一齿轮传动机构连接，中间轴与所述第二齿轮传动机构连接；所述行星齿轮机构包括与所述中间轴连接的太阳轮、与所述倒挡离合器连接的行星架和与所述前进离合器连接的齿圈，齿圈与所述第一齿轮传动机构连接；第一齿轮传动机构包括与输入轴连接的第一主动齿轮、与无级变速机构连接且与第一主动齿轮相啮合的第一从动齿轮和与前进倒挡切换机构连接且与第一主动齿轮相啮合的第二从动齿轮，第一从动齿轮将动力传递至无级变速机构，第二从动齿轮将动力传递至前进倒挡切换机构；第二齿轮传动机构包括与前进倒挡切换机构连接的第二主动齿轮、与无级变速切换离合器连接的第三从动齿轮以及与输出轴连接且与第二主动齿轮和第三从动齿轮相啮合的第四从动齿轮；无级变速机构包括输入带轮轴、输入带轮轴活动压板、输入带轮轴活塞、输出带轮轴、输出带轮轴活动压板、输出带轮轴活塞以及与输入带轮轴和输出带轮轴配合的传动带;无级变速切换离合器与输出带轮轴活塞连接，无级变速切换离合器用于实现无级变速机构与第三从动齿轮之间的结合与分离，当无级变速切换离合器处于接合状态时，无级变速机构通过无级变速切换离合器与第三从动齿轮连接，输出带轮轴和输出带轮轴活塞与第三从动齿轮同步旋转，无级变速机构与第三从动齿轮之间实现动力传递；当无级变速切换离合器处于分离状态时，无级变速机构与第三从动齿轮之间的动力传递中断，无级变速机构的输出带轮轴和输出带轮轴活塞与第三从动齿轮不能同步旋转；纵置无级变速器处于前进挡固定挡位时，前进离合器处于接合状态，倒挡离合器处于分离状态，无级变速切换离合器处于分离状态，来自第一齿轮传动机构的动力传递至太阳轮和齿圈，行星齿轮机构整体同转速运转，然后动力依次经中间轴和第二齿轮传动机构传递至输出轴；纵置无级变速器处于前进挡固定挡位时，前进离合器处于接合状态后，齿圈与中间轴能够同步旋转；倒挡离合器处于分离状态后，行星架能够旋转；无级变速切换离合器处于分离状态后，无级变速机构与第三从动齿轮之间的动力传递中断，无级变速机构不能将动力传递至第二齿轮传动机构；动力源产生的动力依次经由扭转减振部件、输入轴、第一主动齿轮、第二从动齿轮传递至齿圈，太阳轮、齿圈和中间轴能够同步旋转，也即行星齿轮机构整体同转速运转，然后动力依次经第二主动齿轮和第四从动齿轮传递至输出轴，实现动力输出，由此实现了前进挡齿轮挡位，速比能够根据整车需求做到大速比，更好地实现起步和爬坡；纵置无级变速器处于倒挡时，前进离合器处于分离状态，倒挡离合器处于接合状态，无级变速切换离合器处于分离状态，来自第一齿轮传动机构的动力依次经齿圈、太阳轮、中间轴和第二齿轮传动机构传递至输出轴；纵置无级变速器处于倒挡时，前进离合器处于分离状态后，齿圈与中间轴之间的动力传递中断，齿圈与中间轴不能够同步旋转；倒挡离合器处于接合状态后，行星架不能够旋转；无级变速切换离合器处于分离状态后，无级变速机构与第三从动齿轮之间的动力传递中断，无级变速机构不能将动力传递至第二齿轮传动机构；动力源产生的动力依次经由扭转减振部件、输入轴、第一主动齿轮、第二从动齿轮、齿圈、太阳轮、中间轴、第二主动齿轮和第四从动齿轮传递至输出轴，实现动力输出，由此实现了倒挡齿轮挡位；纵置无级变速器处于无级变速挡位时，前进离合器处于分离状态，倒挡离合器处于分离状态，无级变速切换离合器处于接合状态，来自第一齿轮传动机构的动力依次经无级变速机构和第二齿轮传动机构传递至输出轴；纵置无级变速器处于无级变速挡位时，前进离合器处于分离状态后，齿圈与中间轴之间的动力传递中断，齿圈与中间轴不能够同步旋转；倒挡离合器处于分离状态后，行星架能够旋转；无级变速切换离合器处于接合状态后，无级变速机构与第三从动齿轮之间能够实现动力传递，无级变速机构能够将动力传递至第三从动齿轮；动力源产生的动力依次经由扭转减振部件、输入轴、第一主动齿轮、第一从动齿轮、无级变速机构、第三从动齿轮和第四从动齿轮传递至输出轴，实现动力输出。

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