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申请/专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
摘要：本发明涉及一种机动车10，其具有至少一个车轮12，车轮能够借助转向装置34通过由机动车10司机34采取的转向操作而绕转动轴线28以转向角36转动，由此可实现机动车10的过弯行驶和或变向，该机动车还具有乘客保护装置50，其在即将发生的碰撞52情况下或检测到碰撞时可被触发并由此能够从初始位置54向保护位置56运动，使得坐在机动车10座椅设备58上的司机34或司机34的身体部位60能够移动，其中，设有用于将车轮12连接至乘客保护装置50的连接机构70，借此可以在乘客保护装置50被触发的情况下对由司机34转向操作而产生的车轮12转向角36进行干预。
主权项：1.一种机动车10，具有：至少一个车轮12，该至少一个车轮能够借助转向装置32通过由该机动车10的司机34采取的转向操作而绕转动轴线28以转向角36转动，由此能够实现该机动车10的过弯行驶和或变向，以及乘客保护装置50，其在即将发生的碰撞52情况下或在检测到碰撞时可被触发并由此能够从初始位置54向保护位置56运动，使得坐在该机动车10的座椅设备58上的司机34或该司机34的身体部位60能够移动，其特征是，设有用于将该车轮12连接至该乘客保护装置50的连接机构70，借此在该乘客保护装置50被触发的情况下能够对因该司机34的转向操作而产生的该车轮12的转向角36进行干预，该转向角36在该乘客保护装置50被触发的情况下且满足规定的标准76时能够借助该连接机构70被干预，其中，在该乘客保护装置50被触发的情况下但未满足该规定的标准76时，不进行该转向角36的干预，并且设有至少一个检测机构78，借此能够检测该转向装置32的接触区域100的接触位置98，其中，在所述转向操作情况下，该司机34的至少一只手102在该接触区域100接触该转向装置32，并且当测得的接触位置98对应于规定的危险接触位置106时，该标准76得到满足。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 梅赛德斯-奔驰集团股份公司 机动车
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