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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：本申请公开了一种车辆综合速比自学习方法、系统、设备及介质，主要涉及车辆综合速比技术领域，用以解决现有方案通过AMT程序刷写固定车辆综合速比，以至于针对不同车辆需要不同标定固化AMT程序，进而导致AMT程序过多程序管理变得更为复杂、刷写不匹配的概率也随之增加的问题。包括：当检测到预设车辆下线指令或机械速比状态更换时，通过变速器控制单元采集车辆车速、AMT输出轴转速，进而确定满足预设计算条件的车辆车速和AMT输出轴转速；基于AMT输出轴转速、车辆车速与车辆综合速比之间的预设关系，利用递归最小二乘法迭代计算优化参数；当满足预设迭代条件时，确定最新优化参数中的车辆综合速比为当前车辆的车辆综合速比。
主权项：1.一种车辆综合速比自学习方法，其特征在于，所述方法包括：当检测到预设车辆下线指令或机械速比状态更换时，通过变速器控制单元采集车辆车速、AMT输出轴转速，进而确定满足预设计算条件的车辆车速和AMT输出轴转速；基于AMT输出轴转速、车辆车速与车辆综合速比之间的预设关系，利用递归最小二乘法迭代计算优化参数；其中，优化参数至少包括增益向量、修正系数、车辆综合速比；当满足预设迭代条件时，确定最新优化参数中的车辆综合速比为当前车辆的车辆综合速比，进行下电保存。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种车辆综合速比自学习方法、系统、设备及介质
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