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申请/专利权人：本田技研工业株式会社
摘要：本发明能够适当地对蓄电池进行调温，并且从蓄电池消耗所期望的电力。控制装置17构成为能够执行基于蓄电池11的温度的调温控制和与蓄电池11的剩余容量相应的废电控制，在调温控制和废电控制的执行条件成立的情况下，基于调温控制的目标值即目标调温量、废电控制的目标值即目标电力消耗量、冷却装置15a的每单位电力的冷却量即第一效率、以及加热装置15b的每单位电力的加热量即第二效率，导出冷却装置15a的冷却量和加热装置15b的加热量，并且基于导出的冷却量和加热量，通过冷却装置15a进行冷却以及通过加热装置15b进行加热，由此执行调温控制和废电控制。
主权项：1.一种控制方法，其是由控制车辆的计算机进行的控制方法，所述车辆具备：蓄电池；冷却装置，其能够使用所述蓄电池的电力来冷却所述蓄电池；以及加热装置，其能够使用所述蓄电池的电力来加热所述蓄电池，其中，所述计算机构成为能够执行：调温控制，其基于所述蓄电池的温度，通过所述冷却装置进行冷却和或通过所述加热装置进行加热，以将所述蓄电池维持在规定的温度区域；以及废电控制，其根据所述蓄电池的剩余容量，通过所述冷却装置进行冷却以及通过所述加热装置进行加热，以便消耗规定量的电力，所述计算机进行如下处理：在所述调温控制和所述废电控制的执行条件成立的情况下，基于所述调温控制的目标值即目标调温量、所述废电控制的目标值即目标电力消耗量、所述冷却装置的每单位电力的冷却量即第一效率、以及所述加热装置的每单位电力的加热量即第二效率，导出所述冷却装置的冷却量和所述加热装置的加热量；以及基于导出的所述冷却量和所述加热量，通过所述冷却装置进行冷却以及通过所述加热装置进行加热，由此执行所述调温控制和所述废电控制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 本田技研工业株式会社 控制方法、控制装置以及车辆
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